ТО розширене.
Ну що ж, Альфа їздить, сьогодні навіть завезла нас за 400км відКиєва і не зламалася…
Після ТО на Хонда-клубі їздив собі і не парився, все працює, нумайже все ... З самого початку докучали деякі моменти:- трохинервова робота коробки.Не назвав би це стусанами, просто злегкапомітні пригоди вгору 1-2 іноді 3яя при спокійній їзді. А включивсяпараноїк, мовляв пробіг під 200, чіп, масло навряд чи хтосьзмінював і т. Д. АЛЕ, з іншого боку, це не перший мій автомобіль наAisin-і, ці коробаси ніколи не славилися плавною і м'якою роботою (чого я тільки не робив на фініці), а на тлі ZF 8HP, який був умене нещодавно, так дані огріхи будуть ще помітнішими, але... Далійде наступний пункт
— грібані гул і вібрація. Замінили, не воно ... Інші подушки КПП іДВС були живі ... По скільки шум і вібрації відчувалися тільки вположенні "D" і тільки при повністю вичавленому гальмі і враховуючипараноїка всередині мене, почав грішити на ПКПП і моральноготуватися до її ремонту. Поїхав у компанію, яку не вихваляє тількилінивий, з обслуговування коробок, про переглянули і "послали" навсі 4 сторони. Сказали що коробка живіша за всіх живих, проїхалисяз майстром, той тільки підтвердив мої висновки про коробки Айсинацих поколінь. Заспокоївшись із коробкою, почали рити інформаціїдалі, що ще може бути причиною клятої вібрації та гулу. Хтосьпідкинув ідею, що міг маховик померти, прийняв і цю ідею до уваги... Але тут, дуже до речі, з'явився час у місцевого гуру і всієїАР, він зміг мене прийняти, давно хотів до нього потрапити, щобзнати всі нюанси моделі людина змогла проїхатися на ній, оглянути івидати вердикт, і так:під заміну всі подушки ДВС і АКПП під замінушланг низького тиску кондеру. > — під заміну обидві півосі
— під заміну задні стійки
— під заміну передні пружини
— потрібна ревізія турби
— відправив на діагностику форсунок (благо тут пронесло, там всеок)
— виставити правильно підрамник, зараз встановлений кривувато
— потрібно купити 4 мотки хитрої матер'яної ізоленти і змінитиобмотку
<
- зробити антиком порогів Але в цілому, машина дуже жива ... (с)👌👌🏾






Коментарі14
Якийсь дивний список несправностей. Я б сумнівався.
Хз, а що в ньому дивного? Це список усіх несправностей, а не тільки тих, через які йдуть вібрації та гул. Ла і частина з них тільки в початковій стадії, як півосі на приклад, негайна заміна не потрібна. Просто попросив перевірити все і скласти список...
Взяти хоч подушки - одну поміняли, але тут все під заміну. Чому? Якщо стійки можна побачити, що вони на підході, то з пружинами що не так? Просіли нижче за норму? Чому тоді задні не просіли? Адже вони зазвичай мруть у цьому плані швидше. А, врахову...
гідроопору змінили, так як вона була вже при смерті, але вібрація не пішла. Інші подушки, на перший погляд цілі, але тільки на перший. є тріщини, та й ще один немало важливий фактор - у мене підрамник криво встановлений , скільки він так провисів - х...
Подрамник поправити треба, якщо він криво стоїть, хто ж сперечається. І робиться це як би не довго. На всіх вагонах які я бачив у нас - дупа підійшла швидше, хоч дизель хоч бензин. все поміняєш у зборі, то гірше то не буде. Я ж не відмовляю.
Може в сараях возять багато вантажу, я хз))) у мене багажник порожній завжди. Та й багато хто говорить, що саме морда втомлюється раніше, за нашою статистикою 😂
все в крапку написав, красень, пишаюся )
Змінювати масло в кпп. Друг змінював три рази через 10 тис км поки не стало чисте зливатись і кпп заробила! 👍👍👍
ну хоч за 3 рази прокотило))
Таке теж є в планах, 1я часткова зміна вже була зроблена, відкатався вже 1200км, після цього, ще км 500-600 і поїду міняти 2й раз
другу скажи, що можна за один раз поміняти і буде чисте)
Не прокотило за один раз. 🤷🏼♂️
Хто дивився коробку?
Мактранс