Коли нефіг про що писати.

И снова всем здрасти, не подумайте, Альфа опять не сломалась, просто мне скучно… После ребилда трубы, я уже в доску за****л сто, с тем, что появились свист и сиплый звук всасывания воздуха, какбудто нулевик стоит, чего ранее не было, даже на уставшей турбе.Долго боролись с этим, даже снимали, еще раз турбу, для повторнойпроверки ее на стенде. Стенды показывали все ОК, но на лицо былпередув. Сразу, после ребилда турбы были поменяны датчики ипроверена вся система на герметичность с заменой всех патрубков, что вызывали подозрения. Но толку это не дало. Дошло уже до того, что сервис, который восстанавливал турбу, согласился поехать сомной и снятой турбой, на другое СТО по ее ремонту и если будутвыявлены косяки, с их стороны, вернуть деньги. Так сделать ипланировали, но тут удачно приехали 2 оригинальныхпатрубка-макаронины с Датчика управления турбиной и умерший датчикуровня масла и хомутик для чего-то там.

постановочное фото

Мои были уже дубовые и плохо держались на местах, потому ихвыкинули и временно заменили какими-то, простигосподи, ВАГовскими.Но, эти патрубки были мягче и имели чуть бОльший внутреннийдиаметр, чем оригинал. Перед тем, как ехать снимать в третий разтурбину, решил поставить православные от Марио. И что вы думаете? Пропали и свист с сиплым звуком, и авто себя стало вести как-тоиначе, я хз как это описать. Покатался сегодня, посе замены, полдня, завтра еще выеду за город, посмотрим как авто тебяповедет.
Вопрос к умным:такое бывает?
Раскошелился на Ecuscan для яблока, теперь с умным видом наблюдаюза параметрами авто:

вот так выглядят коррекции, после полного ребилда форсунок. ХЗ, хорошо это или плохо, но четы думал, что параметры будут меньше

а вот так выглядит мой мытый, 10ткм. Назад с ажевик

да, расстояния между регенерацией маленькие, но вычитал, пока онеще может сам себя регенерировать и не начнет забиваться до250-300%, нефиг че туда лезть.

и напоследок, катаю с шикарным TI рулем 🤣

шикарный пластмассовый руль🙈

UPD: в воскресенье выехал за город, дабы полноценнопротестить авто во всех режимах. Свист турбины и сиплый звуквсасывания, а-ля нулевик, действительно то ли пропали, то ли сталив разы реже, но я ни разу так и не словил их, хотя, до заменышлангов они были постоянны. А вот проблема с танцующей стрелкойтурбы и мелким подергиванием авто, в этот момент, никуда не ушла.Привмер:

Происходит все это на высокой скорости за 140, на низких скоростях, даже если жать тапку в пол, такого нет. По ходу, 3му съему турбиныбыть😬🤦‍♂️