Доброго ранку всім) в минулому записі я писав що після автомийкивийшли з ладу:датчик ОЖ (охолоджувальна рідина) і ДДМ (датчик тискумасла). Це було виявлено через комп'ютерну діагностику.< br/>
Вчора була зроблена заміна їх.Зайняло за часом годину десь.І тепермашина працює без жодних проблем.Заводиться з полоброта))) на фотоперший це датчик ОЖ (перебувати трохи нижче котушки запалення; можназверху відкрутити), а другий це ДДВ (перебувати трохи вище замасляний фільтр; потрібно тільки знизу відкручувати).
Коментарі14
датчик масла легко змінюється зверху! для цього необхідно викрутити масляний фільтр і вуаля! сам так робив)))
Ну коли викрутиш масляний фільтр масло поллється?
Тяжко датчик масла міняти? Теж думаю про це але щось через верх не можу його дістати (а ями немає)
Через верх мені здається не реально його дістати. Хоча може помиляюся. Міняти його ну хвилин 20 -30 максимум))
А без ями можна поміняти цікаво? Не в курсі?
Та не знаю. Можна правда піддомкратити передню частину і спробувати. Але на ямі мені здається простіше, менше мороки. А чого взагалі вирішив поміняти?
Та рівень масла в нормі, а датчик пищить коли оберти 700-800
А знайомих немає з ямою? Там роботи на годину це з тим, що виїхати, заїхати, залізти в яму, поміняти
Неа, як зважусь полезу під машину 😁
Вдягаєшся так щоб не боятися заморятися, лягати на мотор і рукою лізеш туди. Ключ на 24
Ухти, на амулеті трамблер є 👍
Ну котушка запалення всмислі)))))
Датчик олії з таврії підходить 1в1 і ціна копійчана
Так, я в курсі