Це багато звичайно я за 5 тисяч доливаю 800 грам а потім ще три катаю до наступної помітив, але у мене. Змарнують і трубки і патрубки ... навесні до них дістануся
турбіну думаю краще буде відновити з гарантією в спеціалізованому сервісі, де є балансувальний стенд, який розкручує їх більш ніж на 100тис об/хв. .Проїде ремонтна тисяч 80.а перед тим, як у ремонт віддавати подивіться чи є поздовжній люфт у крильчат...
Коментарі19
У мене витрата 2 літри на 10тис км. але у мене 2 з 4 болта клапана квкг зламані+прокладки патрубків турбіни течуть.
Де цей квкг стоїть? Як визначити його справність?
Клапан стоїть на клапанній кришці з боку повітряного фільтра.як його перевірити не знаю
Ок, дякую
Нема за що
Лішачи там мембрана. Змінюється повністю з корпусом, ресурс невеликий. Я б поміняв
Де шукати і як купити?
Це багато звичайно я за 5 тисяч доливаю 800 грам а потім ще три катаю до наступної помітив, але у мене. Змарнують і трубки і патрубки ... навесні до них дістануся
У мене був літр, від заміни ін заміни 10к
Думаю якщо приберу текти трубок то так і буде ... і КГВГ треба подивитися
Який код нашої турбіни?
На жаль підказати не можу((((
Я ось думаю ... пограти з ремонтами, або замовити нову, але! Як кажуть, нові через 30 тис змарнують майже всі
Поки що теж мучить мене це питання… але чекаю весну і величезну інспекцію з авто…
Думаю теж почекати до весни, якщо витрата не збільшиться
турбіну думаю краще буде відновити з гарантією в спеціалізованому сервісі, де є балансувальний стенд, який розкручує їх більш ніж на 100тис об/хв. .Проїде ремонтна тисяч 80.а перед тим, як у ремонт віддавати подивіться чи є поздовжній люфт у крильчат...
Дякую, дуже корисна інформація ... але в нашому місті навряд чи таке є
як то я навіть на аліекспрес замовляв повністю зібраний і відбалансований картридж, коштував близько 110 $. було чекати на картридж
Внутрішня частина турби?