Еще ТО
Запчасти на фото:11417622768
1. Гідроклапан.
Усім сервісам відомо, що на n20 і n55 після 100k вкрайрекомендується замінити гідроклапан тиску масла. Радість зношуєтьсяі в якийсь момент клинить у закритому стані, тиск масла пропадає іяк результат ремонт або заміна мотора.Справа це дороге і клопітне, тому краще його замінити.Коштує близько 170 у.
2. Тлумач ТНВД При тому ж пробігу з'явиться стукіт характерний длядизеля. По оригіналу, то копійки, близько 20 уе. Результат стукітстав тихіше значно, ТНВД звичайно теж заміню, але пізніше. 3.Вакуумний насос.
<
» Щоб не свердлити корпус, всю нутрянку пересипали в мій корпус. Ідзвінкий звук пройшов.Запчастини на фото:711029410
Коментарі20
А цей гідроклапан якось діагностується?
Думаю, тільки коли електрично перестане працювати.
А штовхач тнвд як виглядає?є номерок?
Друге фото
Він йде один під заміну?
Ага
Спасибі)а номерок вакуумного насоса не підкажеш?)
11 66 7 640 279
Спасибі)
Найголовніше не заважати працювати механізму! І просто перевіряти роботу всіх систем.
Ніхто не заважав, тільки оновлював.))
Так треба замість клапана тиску поставити заглушку від n?4 і забути про це як страшний сон, і тиск завжди буде на висоті, клапан стоїть заради економія палива, і знизити викиди
Якщо вірити опису, то за відсутності харчування він закривається і тиск йде на максиум - завжди 5 (тобто не потрібні заглушики, просто зняти фішку). Але тоді у нас завжди, масло йде в обхід масляного фільтра, точніше в обхід фільтруючого елемента.
Частіше перевіряйте рівень у меню рівень масла якщо з клапаном проблеми то виміряти рівень не дасть машина.
Цікава гіпотиза) А як себе бачить при цьому задня протитуманка?
Ліва горить, а права ні.))
Я так розумію, Ви змінюєте те, що ще не зламалося?) Добре коли гроші нікуди подіти) Ось тільки що за страшні історії про електромагнітний клапан управління масляного насоса який треба міняти? Якщо він заклинить, то насос працюватиме в аварійному режи...
я на чотирьох сервісах уточнював, клинить, немає тиску і провертає вкладиші. Ось і вся страшна історія
Я із заклиненим клапаном проїздив майже 2 роки поки зрозумів звідки у мене помилка щодо тиску масла, на N53B30, ви забули вказати його у своєму пості, крім підвищеної витрати палива, через аварійну роботу насоса — нічого…
Ну заклинити він міг як у відкритому (як у вас), так і закритому положенні.