Европа, безвиз, мусора, холостой ход и еще, и еще…

Як було зрозуміло з попереднього посту, я планував поїздку доЄвропи, а саме кінцевим пунктом мала бути Італія. Але до неї ми недоїхали, вирішили вже на літо відкласти, а цього разу "пробитигрунт", дізнатися що та як, і як справи з безвізом. Паспорти у насвже були, так би мовити, найголовніше./>
Так само на машину виписав страховку на два тижні (зелену картку -це страховка саме для євро країн), і на нас з дружиною по 200 грнна людину.
Потрібно упаковати тачку до Довгою дорогою.Одразу скажу, то нікудине заїжджав і нічого не дивився, і не перевіряв.У машині явпевнений як і в собі.З собою обов'язковими предметами виступалитакі речі як:
— домкрат (є )< br/>
— запаска ( є )
— набір інструменту ( є ), або набір ключів
— 10 літрів води ( є )
— герметик ( є )
— компресоор автомобільний ( є ), або насос
— хомути пластикові довгі і короткі по пачці ( докупив )
— дорожні жилети на кількість людина в авто (докупив)ОБОВ'ЯЗКОВО!
— знак аварійки (єсть) ОБОВ'ЯЗКОВО!
— вогнегасник (взяв у друга новенький, щоб видно було датипридатності)
— Лампи запасні (не брав) ШТРАФИ ​​ЗА СВІТЛО ДУЖЕ ВЕЛИКІ!
— Гальмівниця ( є )
— Куртка робоча, що не забруднитись ( є )
< <
— Флешка з величезною кількістю музики ОБОВ'ЯЗКОВО! =)))))
— Набір запобіжників
— Помити машину
Список складав з власного досвіду подорожей, цьому не судітьсуворо, може щось і не дописав. Виїхали ми о 7 ранку із Запоріжжяна Дніпропетровськ ( по Москва — Сімферополь ), з Дніпра (швидкісною трасою Дніпро — Харків) до Краснограда (харківськаобласть), з Краснограда через Карлівку до Полтави (по трасі Харків— Київ), з Полтави на Київ, з Києва на Львів (по Київ — Чоп), зіЛьвова (поміняли гривні на злоті) на КПП Краківець. Тепер щодоцього шляху і чому я поїхав на Київ саме так, а не черезЧеркаси…
Дорога із Запоріжжя до Дніпра хороша рівно до Дніпропетровськоїобласті, потім вона пригнічена фурами але без ям, тому 80 я їхавспокійно . Далі магістраль Дніпро – Харків. Зараз її упорядкувалипісля зими і вона в хорошому стані, швидкість 100 стабільна. УКраснограді дорога погана їхав 50, а подекуди й 20. Але це відрізоклише в 15-20 км. Потім в'їжджаю до Карлівки, дорога кривувата алебез ям, 100 можна їхати. Після виїхав на Харків — Київ, чудовадорога, 100 легко до Полтави.У Полтаві ділянка 5-8 км дуже поганоїдороги. А після Полтави і до Києва їдь скільки душа забажає, дорогачудова. Я їхав 100-110, мені більше і не треба було. Далі Київ -Чоп, теж їдь скільки хочеш, ям немає. І того за фактом у менеблизько 80% цього шляху чудова дорога.
Ну і ось о 23-00 я на кордоні з Польщею, на КПП Краковець. Красивийсучасний кордон, і дуже великий. Проїжджав її близько 3 годин, болюдей дуже багато. Їду ліворуч і під'їжджаю до першого пропускногопункту України. Постовий записує на папірці номери авто такількість людей у ​​машині. Далі став машиною в чергу наприкордонний контроль. Там стоїть будка на якій написано "мИТНИЙКОНТРОЛЬ" зупиняюся біля неї і йду з нашими закордоннимипаспортами, тих паспортом на машину і цим папірцем який виписавпостовий, у цю будку. Вони там щось записують, а потім виходять іоглядають машину та вміст. Оглянули нічого, не дістаючи з тачки, чисто для галочки огляд. Українцям все одно в принципі. Запиталитільки чи везу я м'ясо, молочне, сир, алкоголь чи цигарки. М'яса тамолочного в мене не було, тільки пляшка вина та блок цигарок. Післяпроїхав трохи далі до другої будки, на якій написано "пАСПОРТНИЙКОНТРОЛЬ". Віддав їм ті ж документи, але вже потрібна булаприсутність дружини для звірки з фото в паспорті. Вони знову щосьзаписали і сказали "проїжджайте".
Проїжджаю далі. Зустрічає вже польський постовий і йому я віддаютой виписаний папірець. Все це робиться у черзі з машин. Доходитьчерга до мене, я ставлю тачку на паспортному контролі, підходитьприкордонник і каже… Далі діалог опишу де "я" це я, а прикордонникце "п"
П - Пашпорта!
> Я - Ось, візьміть
П - (заглядає в багажник) Заборонені предмети? М'яшо? Шало?
Я - Ні
П - Шигарети? (заглядає в салон)
Я - Так. Блок.
П — Мошно тільки дві пашки!
Я — Я читав в інтернеті, що якщо ти на своєму авто можна блокпровозити.
П — Я ШКАЖАВ ДВІ ПАШКИ!

І втік із документами. Сиджу і думаю. Ну по одній пачці здружиною відкриємо, ще по дві дозволено, а куди ще чотири пачки? Плюнув на це подумавши "нічого я викидати не буду, забере сам ну Х.по ньому" і кинув всі ці пачки на заднє. Він прийшов, віддавдокументи і сказав проїжджайте. Я зрадів і проїхав на паспортнийконтроль. На паспортному контролі мене запитали куди їжу, і скількипалива в баку та балоні, а після сказали "приємного відпочинку" іми проїхали далі, і вже виїхали на землю європейську ахахах. . Іось о 2 годині ночі за нашим часом і 01:00 за польською, я вПольщі.Виїжджаю з прикордонної зони та потрапляю на швидкіснумагістраль А4. Немов потрапив до іншого виміру. Знак 130 змушує недовільно посміхатися =)) Дорога дзеркало, розмітка вся чітканачебто нова, кожна смуга позначена катафотами на асфальті, країдороги теж у катафотах, роздільник у катафотах, захист від фарзустрічних машин, все в знаках, скільки куди їхати і і т.Д. УЄвропі я вже бував але не як автомобіліст і тоді я цього значенняне зрадив, але зараз як водій я був у приємному шоці., автобусів, та легкових авто. Величезні туалети та з таким ремонтом, що люди вУкраїні не можуть дозволити собі такий ремонт будинку. Близько 30альтанок в ідеальному стані в яких можна сісти і поїсти.
Загалом проїхавши кілометрів 15 — 20 після кордону я став на ційпарковці і ми лягли спати в машині. Прокинулися о 7-й ранку іпоїхали далі. До Кракова ця швидкісна магістраль безкоштовна точно, а далі не знаю як. Їхав я так само 100 км/год а от місцеві їхалиблизько 160 напевно. Бо коли обганяли мене було таке враження, що ястою на місці ахах
У Кракові ми були 3 дні. Заселилися в готель і поїхали до центру, до старого міста. Поставив тачку на паркування і пішли гуляти. Щосказати про Краків? Той самий Львів грубо кажучи, тільки вужчівулиці і більш доглянутий. На кожну смугу руху свій світлофор, скрізь розмітка, знаки, взагалі все зрозуміло, і навіть мавпа зможеїздити там містом. Загалом дуже сподобалося. Погуляли весь вечір, повертаюся до машини, сідаю за кермо і бачу під двірником якийсьлисток. Вийшов, дістав його і давай читати. Польська це грубокажучи каверкана українська з цієї праці особливого не склалазрозуміти, то мені виписали штраф за неправильне паркування в суму50 злотих.

Я вийшов і давай дивитися на знак паркування, ніде не написано, що паркування платне. Давай видивлятись паркомат, а він х. Знає деі з-за машин його навіть не видно. З думками "та пішли ви нах." Якинув цей листок у бардачок і поїхав у готель. Другого дня мивиїхали до центру вдень та мені зупинила поліція. Благо один з нихговорив англійською і спокійно розповів, що вдень в'їзд на цютериторію заборонений, тільки для спеціалізованого транспорту зпропусками (таксі, автобуси, мешканці і т.Д.). Я сказав, що у нихніде під знаками немає англійського перекладу і я не змігпрочитати. На що він чемно просив покинути цей район і розповів, якпроїхати і де є паркування. Я подякував йому і поїхав на тепаркування, але вже оплативши паркування ми пішли гуляти.
Після ми поїхали назад в Україну, а саме до Львова до друзів. Подорозі назад у мене перегоріла ліва лампа ближнього світла, і саметуман опустився дикий. До речі в ЄС ближнє світло має бути включенеЗАВЖДИ! Та й не ставши ризикувати штрафом і своєю безпекою ми сталина одну з цих парковок, я змінив лампу далекого лівого світла наближню, тому що . Вони однакові у нас. Вкотре проклинаючи того, хтопридумав ці фари і наскільки не зручно змінювати лампи. Процеспроходження кордону назад на Україну був аналогічним.

Побувши у друзів кілька днів у Львові, ми поїхали до Словаччини, а саме Кошиці, через Стрий та Ужгород. Дорога лежала природно черезКарпати, в які я заїхав вночі, і на мій успіх пішов дощ і опустивсятуман. Фар практично не видно, мокра дорога ковтала світло, благохоч на тій небезпечній дорозі була хороша розмітка та катафоти.Дуже сильно затримав нас цей гірський серпантин. І до 22 були вжена кордоні зі Словаччиною. Проходили так само. Тільки вони питалинавіть пробіг машиною, попросили страховку на машину і дивилися посумках. Але оскільки у нас все ок, то нас природно пропустили.
Словаччина вразила нас найбільше. Кошице розташований у горах і тамдуже красиво. Там ми пробули також три дні. Їхали Словаччиноюзвичайною трасою, природно поняття ям там відсутні, якщо ведутьсядорожні роботи то все позначено діодами, що біжать, і нанесенатимчасова жовта розмітка. По дорозі назад з Кошице в Україну, натрасі я ввімкнув нейтралку і побачив що неодружені стоять в районі2000 оборотів. Я ввімкнув передачу та поїхав далі. Через кількадесятків кілометрів я знову увімкнув нейтралку і було все ок. Алевухо гостро я вже тримав. Перейшовши кордон і поїхавши в Мукачевона трасі, знову почалася ця фігня з неодруженими. У Мукачеві вонистояли 2800. У Мукачеві дуже щільний рух і вузькі вулички, томудоводилося глушити машину в пробках і на світлофорах, а потім назадзаводити і їхати. Іноді по цій грі з запаленням обороти приходили внорму, але не довго. Діставшись готелю я відразу пішов до тачки.Думки були наступні "ну якби датчик полетів то холостого не було бвзагалі. Якщо час від часу після запалення він приходив у норму товін працює. Значить щось заважає. Напевно треба зняти РХХ іпочистити його, тому що він підвисає. Якби це був ДПДЗ то машинавзагалі б не їхала, значить це точно РХХ. Тому що при включеннізапалення датчик висувається максимально вперед, а потімповертається в потрібне місце ... Прийшов до тачки зняти дроссель, дістав РХХ і давай на нього дивитися. Все чистенько, все гаразд.Тож якого він не працює? Його щось гальмує. Але що? Вирішив іти докінця. "куля в лоб, так куля в лоб" (с) ахахах
На відкрученому від дроселя РХХ я підключив до нього колодку, знявмінус з акб, і пішов увімкнув запалювання. Потім засунув у пакетдатчик РХХ і почав приєднувати клему мінус на АКБ, щоб включалосязапалення. Голка РХХ вилазити до того моменту, поки просто невипаде. А в пакет засунув датчик для того, щоб колись вилетитьголка, я не втратив її і пружинку.Так і сталося голка випала.Значить робочий датчик і обмотки в ньому робітники. Це підшипниквсередині РХХ. Взяв зі щупа олії та накапав прямий усерединудатчика РХХ. Обмоткам нічого не буде, оскільки вони ізольовані.Також змастив напрямний стрижень голки моторним маслом і закрутивїї назад у клапан. Все зібрав та поставив на місце. І що вивважаєте? У мене з'явився такий стабільний холостий хід, що я і незнав, що такий можливий. Ідеальний! Мабуть, давно проблемка вжезріла. Тепер гра рухається як по маслу ахаха. З Мукачево ми поїхалидо Угорщини. Запитайте "чому не можна було їхати цими країнамидорогами Європи? ", відповідаю коротко "так треба було". Післявідпочинку в Угорщині ми вже поїхали додому тією ж дорогою. Але вжене було так просто. Ми виїхали з кордону о 8-00 ранку, і почаласязлива, знову через цей серпантин, було дуже стрімко, благо хоч ужесвітло було. І до самого Києва нас супроводжувала злива та дощ. ДоКиєва я потрапив о 17-00 і напрочуд проїхав його лише за 45 хвилин, і без пробок майже. У Борисполі вже близько години і далі в дорогу.Так само йшов дощ і вже було темно. Заїжджаю я до Полтави близько23-00, їду спокійно тією закінченою ділянкою про яку писав вище, ітільки чую "вжух - вжух-вжух". Відразу зрозумів, що це колесо якесьспустило. Зупинився, і так. Заднє праве. Поміняв швиденько дощем ідавай шукати шиномонтаж. Ризикувати і їхати без запаски від Полтавидо Зп якось не особливо полювання. Побачив таксистів запитав у них, де є цілодобовий шиномонтаж, вони мені підказали. Поїхав туди, атам зачинено. МЛИНЕЦЬ! Бачу приус із мигалками стоїть, підійшов доних, підказали проїхати та поїхав. Приїжджаю туди і починаєтьсятакий діалог.
Я — Потрібно заклеїти колесо
Ш — Я ось останнє колесо доробляю і йду
Я — Так воно вже зняте. Просто заклей і все
Ш — Ні. Мені час йти. Я втомився
Я - Я теж втомився. З Угорщини пру з 8-ї ранку, і до Запоріжжятреба доїхати. Ти що кинеш мене напризволяще? Як поїду без запаски? Зроби я тебе не скривджу фінансово.
Ш — Б*****. Ну неси.
Він усе зробив. Сказав що краще поки на ньому не їхати, а тамзасохнути нормально. Я кинув колесо в багажник і запитав "скільки змене"? Він відповів "25 грн". Я дав 50, сказав йому "великеспасибі", побажав удачі та поїхав. Реально врятував чоловік. Потімпісля Краснограда я виїхав на трасу Харків-Дніпро. Їду собіспокійно 110, дорога порожня, вже було близько 2 години ночі, і тутбачу ззаду фари наздоганяють. Я вмикаю право поворот та переміщаюсяу праву смугу щоб не заважати. І тільки я закінчую перебудову, якспалахує люстра. Думки в голові "с...Ка точно ща за швидкістьпочнуть довбати. Хоча те що він зняв на відео свій спідометр і моюмашину мені взагалі пох. "його спідометр не є сертифікованимприладом для вимірювання швидкості. Ну ладно ща подивимось що вонискажуть." колишні гайці Підходить і починається діалог…
П — Доброї ночі… (такий то, сякий то) Ваші документи!
Я — Причина зупинки?
П - Ви їхали лівою смугою при вільній правій.
Я - І що? Дорога порожня, 2 години ночі і нікого немає.А вам явідразу поступився і не заважав руху.
П — Ви повинні рухатися правою смугою. Тим більше на ділянці дорогипідвищеної аварійності. Там є знак. Я вже доїздився правоюсмугою.Ви дороги спочатку зробіть, а потім питайте з водіїв! (це вжевсе на підвищеному тоні, тому що дуже втомився від дороги, а тепердоводиться слухати його ахінею)
П — Мені однаково:Покажіть свої права.
Я — Дістаю права і показую йому їх зі своїх рук.
П — Дайте мені їх у руки, щоб я переконався в їхній справжності
Я — Я в руки нічого передавати не буду.
П — Я вам повторюю передайте їх мені.
Я — Я що не російською мовою? Я нічого не передам.
П — Я виписую постанову. Завтра о 10-й ранку вам потрібно будез'явитися в Харківське УВС (і йде в машину)
Я — Хахахах. Вже! (сів у тачку і чекаю на нього)
П — Пред'явіть документи (і в цей момент проносяться чотири машинипо лівій смузі)
Я — Давай гальма і їх! Чого ти стоїш? — Я не можу розпорошуватисяна всіх. Зараз із вами закінчимо
Я — Та не друг. У нас з тобою так не піде. Я вмикаю камеру.
П — Ой коротше! .. (розвертається і йде в машину)
Я — Досвідули!
І їду спокійно далі. Тема кароч на лоха, але не прокотило! Ненавиджу цих підарів усією душею. Шкода, що колишніх гайців усіхне поперли з органів. Виродки. А міг би бути першим, хто випишемені штраф, як у мене не одного штрафу за 10 років активноговодіння. А гроші не дав би принципово.
Так що тримайте вухо в гостро!
Ну і о 4-00 я був уже вдома. Наступного ранку одразу поїхав купивлампи в ближнє світло, двірники нові, і днями поміняю масло.
ПиСи Штраф за паркування я так і не сплатив. І не одного з кордонівмені за нього не говорили! І загальний пробіг поїздки склав майже4500 км!
Люблю свою машину =)))

"дістаю документи, відчинив вікно і чекаю. Дивлюсь у бічне дзеркалоі бачу що це не приус, а опель айстра старенька. Ну, думаю, стовідсотків це П*******, колишні гайці. Підходить і починаєтьсядіалог ... - Доброї ночі ... (такий то, сякий то). Вашідокументи!
Я — Причина зупинки?
П — Ви їхали лівою смугою при вільній правій.
Я — І що? Дорога порожня, 2 години ночі та нікого немає. А вам явідразу поступився і не заважав руху.
П — Ви повинні рухатися правою смугою. Тим більше, на ділянцідороги підвищеної аварійності. Там є знак.
Я — (виходжу з машини, відкриваю багажники і показую на те колесо, яке я проткнув у Полтаві, кажу) Ось! Я вже доїздив правою смугою.Ви дороги спочатку зробіть, а потім питайте з водіїв! ( це вже всена підвищеному тоні, тому що дуже втомився від дороги, а тепердоводиться слухати його ахінею) - Мені все одно. Покажіть своїправа.
Я — Дістаю права і показую йому їх зі своїх рук.
П — Дайте мені їх у руки, щоб я переконався в їхній справжності
Я — Я в руки нічого передавати не буду. — Я вам повторюю передайтеїх мені.
Я — Я що не російською мовою? Я нічого не передам.
П — Я виписую постанову. Завтра о 10-й ранку вам потрібно будез'явитися в Харківське УВС (і йде в машину)
Я — Хахахах. Вже! (сів у тачку і чекаю на нього)
П — Пред'явіть документи (і в цей момент проносяться чотири машинипо лівій смузі)
Я — Давай гальма і їх! Чого ти стоїш? — Я не можу розпорошуватисяна всіх. Зараз із вами закінчимо
Я — Та не друг. У нас з тобою так не піде. Я вмикаю камеру.
П — Ой коротше! .. (розвертається і йде в машину)
Я — Досвідули!
І їду спокійно далі. Тема кароч на лоха, але не прокотило! Ненавиджу цих підарів усією душею. Шкода, що колишніх гайців усіхне поперли з органів. Виродки. А міг би бути першим, хто випишемені штраф, як у мене не одного штрафу за 10 років активноговодіння. А гроші не дав би принципово.
Так що тримайте вухо в гостро!
Ну і о 4-00 я був уже вдома. Наступного ранку одразу поїхав купивлампи в ближнє світло, двірники нові, і днями поміняю масло.
ПиСи Штраф за паркування я так і не сплатив. І не одного з кордонівмені за нього не говорили! І загальний пробіг поїздки склав майже4500 км!
Люблю свою машину =)))
"дістаю документи, відчинив вікно і чекаю. Дивлюсь у бічне дзеркалоі бачу що це не приус, а опель айстра старенька. Ну, думаю, стовідсотків це П*******, колишні гайці. Підходить і починаєтьсядіалог ... - Доброї ночі ... (такий то, сякий то). Вашідокументи!
Я — Причина зупинки?
П — Ви їхали лівою смугою при вільній правій.
Я — І що? Дорога порожня, 2 години ночі та нікого немає. А вам явідразу поступився і не заважав руху.
П — Ви повинні рухатися правою смугою. Тим більше, на ділянцідороги підвищеної аварійності. Там є знак.
Я — (виходжу з машини, відкриваю багажники і показую на те колесо, яке я проткнув у Полтаві, кажу) Ось! Я вже доїздив правою смугою.Ви дороги спочатку зробіть, а потім питайте з водіїв! ( це вже всена підвищеному тоні, тому що дуже втомився від дороги, а тепердоводиться слухати його ахінею) - Мені все одно. Покажіть своїправа.
Я — Дістаю права і показую йому їх зі своїх рук.
П — Дайте мені їх у руки, щоб я переконався в їхній справжності
Я — Я в руки нічого передавати не буду. — Я вам повторюю передайтеїх мені.
Я — Я що не російською мовою? Я нічого не передам.
П — Я виписую постанову. Завтра о 10-й ранку вам потрібно будез'явитися в Харківське УВС (і йде в машину)
Я — Хахахах. Вже! (сів у тачку і чекаю на нього)
П — Пред'явіть документи (і в цей момент проносяться чотири машинипо лівій смузі)
Я — Давай гальма і їх! Чого ти стоїш? — Я не можу розпорошуватисяна всіх. Зараз із вами закінчимо
Я — Та не друг. У нас з тобою так не піде. Я вмикаю камеру.
П — Ой коротше! .. (розвертається і йде в машину)
Я — Досвідули!
І їду спокійно далі. Тема кароч на лоха, але не прокотило! Ненавиджу цих підарів усією душею. Шкода, що колишніх гайців усіхне поперли з органів. Ублюдки. А міг би бути першим, хто випишемені штраф, як у мене не одного штрафу за 10 років активноговодіння. А гроші не дав би принципово.
Так що тримайте вухо в гостро!
Ну і о 4-00 я був уже вдома. Наступного ранку одразу поїхав купивлампи в ближнє світло, двірники нові, і днями поміняю масло.
ПиСи Штраф за паркування я так і не сплатив. І не одного з кордонівмені за нього не говорили! І загальний пробіг поїздки склав майже4500 км!
Люблю свою машину =)))
"підходить і починається діалог ... - Доброї ночі ... (такий то, сякий то). Ваші документи!
Я — Причина зупинки?
П — Ви їхали лівою смугою при вільній правій.
Я — І що? Дорога порожня, 2 години ночі та нікого немає. А вам явідразу поступився і не заважав руху.
П — Ви повинні рухатися правою смугою. Тим більше, на ділянцідороги підвищеної аварійності. Там є знак.
Я — (виходжу з машини, відкриваю багажники і показую на те колесо, яке я проткнув у Полтаві, кажу) Ось! Я вже доїздив правою смугою.Ви дороги спочатку зробіть, а потім питайте з водіїв! ( це вже всена підвищеному тоні, тому що дуже втомився від дороги, а тепердоводиться слухати його ахінею) - Мені все одно. Покажіть своїправа.
Я — Дістаю права і показую йому їх зі своїх рук.
П — Дайте мені їх у руки, щоб я переконався в їхній справжності
Я — Я в руки нічого передавати не буду. — Я вам повторюю передайтеїх мені.
Я — Я що не російською мовою? Я нічого не передам.
П — Я виписую постанову. Завтра о 10-й ранку вам потрібно будез'явитися в Харківське УВС (і йде в машину)
Я — Хахахах. Вже! (сів у тачку і чекаю на нього)
П — Пред'явіть документи (і в цей момент проносяться чотири машинипо лівій смузі)
Я — Давай гальма і їх! Чого ти стоїш? — Я не можу розпорошуватисяна всіх...