Кінець однієї історії або історія одного кінця

Наглядное пособие по ремонту АР

Все, отмучился, ну практически…
И так, как вы можете не помнить, с момента начала владения автоменя мучала основательная проблема — периодические гул и вибрации вположении АКПП "D" при выжатом тормозе. Так вот, сегодняшний сказне о ней, а приобретённой проблеме после "ребилда" турбины. Есликратко:сняли » отребилдили (у лучших спецов)» поставили и сразупередув поймали » замена всех датчиков (мАП, МАФ, наддува, управления геометрией, рег-р давления топлива — то что вспомнил) —результата 0. Помимо ошибки переддува, которая таки исчезла (именноошибка, по логам он остался но не такой значительный что б битьошибку), после 2го съема турбы и замены всех датчиков, бонусом, получил еще 2 симптома — шорканье при разгоне (его записатьнереально ввиду по объективным причинам) и "танцующую" стрелкунаддува и мелкие подергивания авто при выжатой педали газа впол

Disclamer: До 3го сьема турбы авто обслуживалосьисключительно у одного мастера и у его подрядчиков (ребилдфорсунок/ребилд турбы/ребилд акпп) По итогу, только форсы сделалихорошо.

В общем, так и катался почти 2 года выслушивая разные теории, попутно меняя подозреваемые детали, вплоть до ступиц и ребилда акпп (коих было 2) из-за шорканья и выслушивания отговорки турбинщиков имастера по всему, вплоть до того, что чуть ли не я — дибил. Современем меня это поднапрягло, поехал на другое сто, не сильнопрофильное, но там знакомый директор и была уверенность, что покрайней мере постараются, а не отъ***сь сделают, да и сложногоничего там не было, нужно было просто снять турбу и отвезти кнормальным турбинщикам. Результата это не дало, снять то сняли, новезти — повезли к тем же? что ее ребилдили. С тем же заявлением —это лучшее в городе и других не знают.

моя реакция в тот момент

Попросил их не говорить чья турба, во избежание предвзятости. Но, по ходу ее узнали ибо мне потом звонил прошлый мастер с расспросамии зачем ее повезли опять, если дело не в ней.Поставили 3й раз турбуииии… дер там, 2 в уме:шорканье, танцы стрелки, рывки авто, незначительный передув по логам — все на месте. И тут начала, таки, закрадываться мысль, может, таки, я — дебил? 🤔 Но верить в это нехотелось и я не сдавался. И тут появился, на горизонте, мой пухлыйпупсик Skitlesbot Который посоветовал обратится на "его" СТО. Этим СТО оказался V8 Service, где управляющий оказалсядавним фанатом 159 с такими же фобиями как и бОльшая часть нашеголюда "всегда нравилась и хотел, но не решался" Приехал я к ним схерово ребилженой турбой и так же херово сделанной АКПП 🤦‍♂️ неспрашивайте. Начать решили с АКПП, ну и пока она висела, снялитурбу и опять повезли турбинщикам ииииии… теме трубниками оказалисьвсе те же рукожопы. Я мер его знает как обьяснить, может спецом мнеее плохо делали? что прикол потянуть, может бобриная аура у меня? аможет действительно они лучшие, а остальные еще хуже делают, но аобъяснить то, что 3 совершенно разные СТО заявляют, что онисотрудничают
только с этими турбинщиками и что они лучшие, я хз… Сказать могулишь одно, если ты из Украины и собираешься ребилдить турбу унекого Максима по ад. Киев, ул. Озерная (номер не помню) заокружной, вроде бы Турбо-Макс называется (в корректности названия иего написания не уверен ибо сайта их не нашел) — подумайтрижды! Как и ожидалось, ничего не изменилось и после 4го съематурбы. Сделали мне акп, водрузили ту гребную турбу и поехал ятрадать. Но проездил я так не долго ибо меня это просто вывешивало, в итоге собрался покупать новую турбину, но для этого хотелудостоверится что эта проблема точно из-за нее, так-как мысли омоей неадекватности усиливались. Решил купить Б/У, для проверки.Подвернулась Б/У с родным пробегом 147ткм., в очень достойномсостоянии, что аж на сто не сразу поверили. Турба была водружена насвое место, о чем писал в прошлой записи. Далось этане просто, сервис дела не имел со 159 никогда, без молитв и ритуал необошлось

как, на пример, тут. Мастер проводит ритуал бурятского песнопениядля установки турбины через выхлоп.
а это — гребня восстановленная турбина, с пробегом тыс 10 — 15 и4мя съемами
заодно оценили кат, наче живой, киты должны быть довольными

Попутно сделал ТО:
Масло залил Ravenol VST 5-40. Честно, повелся на довольноагрессивные маркетинг и ценообразование, решил попробовать. Доэтого лил мотыль Х-цесс, просто потому, что был уверен в егоподлинности и не нужно быгать и покупать его. Посмотрим, какиммасло выйдет, хотя хренЪ мы что поймем, следующее ТО весной? аавто, к тому времени, пройдет макс. Тыс 5.
Масляный — орига
Воздушный фильтр взял Mahle и по ощущениям в руках он мнепонравился в разы больше оригинала и уфи, что в оргии. Бумагаплотнее, ребер наче больше, качество исполнения отличное и сделаноИталии

Свежак из Италии
ребра довольно плотные и густые

И так, авто было собрано поздно и уехал я домой спать, на утропогнал тестить и радости моей не было предела. Почти все как рукойсняло, ни шорканья, никаких звуков посторонних машина началаработать в разы лучше, НО пляска стрелки и дерганья авто при "тапкев пол" остались. Свет в конце туннеля начал чутка проявляться.Начали ломать голову над неадекватно работой наддува турбины, так иотпраздновали НГ. Но, сидя одним скучным вечером дома черт менядернул пересмотреть все датчики, что я ставил. И тут дело дошло доклапана/корректора нагнетаемого воздуха, каково же было моимудивление, когда я обнаружил, что стоит у меня Пьербург (то же чтои в оргие) с номером 7.00607.02.0, а должен 7.03003.01.0 Честно, яуже не помню почему именно был куплен этот номер, версии 3:
— номер подтянул по кроссам сайт-продавца
— номер был дан мастером-сошником
— я сам выбрал не тот
Все 3 варианта вполне реальные, но сам лично я редко когда выбираючто покупать, есть человек, который обслуживает авто, его и слушаю.Но, не отрицаю, что так было именно в тот раз, хотя, что б найтиоригинальный номер, по ВИНу, в ЕПРЕ мне пришлось прибегнуть кпомощи зала, так-как не мог понять в каком разделе его искать. Пазлсходится, у меня стоит корректор от старой 10 клапанной версиидвигателя 2.4, дрожащими руками нахожу оригу в наличии в экзисте.Хотел брать ее, принципиально, так-как довольно точная деталь, малоли, особенно на фоне 2х лет борьбы с ветряными мельницами. В деньвыдачи дрожащими руками оплатив, получаю вожделенную деталь и тутсюрприз, место бело-серой коробочки с надписью Ricambi Originaliмне выносят тип-пакет с деталью внутри. Осмотрев деталь, ничего ненашел подозрительного помчал домой. Отсутсвие коробки насторожило, но не сильно смутило ибо в елях экономии затрате на логистику илисерой поставки, упаковки могут выкидывать. Вечером пошел в паркингдля замены, я хоть и рукожоп, но открутить 2 болта и снять/одеть 2шланга еще могу. И тут меня ожидал сюрприз нУмеро уно:

на новой детали отсутствовал фильтр с крышкой

меня это смутило, да, его можно переставишь но какого хера? Ставитьего я передумал? начал копать инфу и осматривать/сравнивать деталиболее пристально.

все маркировки есть
отлив про-ля есть

НО. Меня сильно смутила крепления детали, все фото, что я находимокак ориги, так и пьербурга имели металлические ушки

замененная деталь, которую получил вместо

а наш "оригинал" имеет обычные пластиковые ушки. По сколькодовольно плотно общаюсь с Азией и тамошним производством, сразузаподозрил неладное. Пошел прямиком на всем известный сайт ивуаля

наш святой оригинал

Экзист заменил без проблем, сделал скидку, за что им спасибо.Возьми я это у какого-то ФОПа, долго бы я бегал за ним идоказывал.
После установки Пьербурга с правильным номером детали 7.03003.01.0все проблемы ушли, никаких дёрганий авто и стрелки при тапке в полне осталось, проездил уже месяц в разных режимах, все отлично прюхарактер авто еще больше изменился в лучшую сторону. Отдельноеспасибо хочу выразить двум юзерам данного ресурса:Ehreи gregbardachok Которые активно помогали советами.
И так, по тех. Части я сделал все что хотел и не хотел, осталосьтолько дождаться и заменить правую полуось и все. А дальше браться, глобально, за салон и кузов. Почему глобально, потому что минорно вэтих направлениях работы велись тоже, например как тут🤣

вот за что я не люблю жЫпы и сараи, что ты не делай с ихбагажниками, а посторонние звуки все равно проскакивают и хоть тытресни 😬 Перманентное состояние моего

А, еще я побывал на каком-то странном ритуале больных людей, простопроезжал мимо, а тут такое.

хренЪ его знает, чем они занимаются, сидят перед какими-токорытами…

едем дальше