Ще восени помітив підозрілий стукіт при повороті вліво, особливоякщо проходити поворот не накатом а на швидкості. Заїхав на СТОпідняли на витяг — вердикт порваний гуммілагер (сайлент задньоїбалки). Їх заміні - вирішив самому не морочитися - віддати наСТО.Так само попутно замовив 4 сайлентблоки задніх важелів.Мої булище в стерпному стані, але так як мав бути знім балки, чому б і непоміняти заодно і їх.Вирішив спробувати поліуритан, замовив вконторі caster.
Коли знімали балку, виявилася тріщина в задньому гальмівному диску.>
Замовив вентильовані диски ATE.З колодками не став мудрувати і тежвзяв ATE, за відгуками начебто не погані. (відразу обмовлюся, заднігальма у мене від е32740)
Нові АТЕ
Заодно думав поміняти і колодки ручника, але вони опинилися увідмінному стані. Після виїзду стуки зникли, машинка стала, як намене, ще збитіше і гостріше (можливо самонакрут, з розряду -поміняв масло двигун тихіше почав працювати)) )
Номери запчастин, може кому стане в нагоді:
Гуммілагери LEMFORDER 33311128670
Сайленти задньої балки 33329061946 ( замовлявwww.caster.com.ua)
Задні гальмівні диски
PS по можливості відновлю хронологію подій за 2 роки) Намагатимусяназдогнати події)
Коментарі6
Піде так. Під 4х поршневі йде диск 324х30 наскільки я пам'ятаю.
А у 540 реально задні диски із заводу не вентильовані?
Опечатався, порився, подіє були, ось номер 34 21 1 165 265, ніби вентильовані. У мене від 740 гальма обумовлено тим, що важелі задні стоять від е32 740.
Ясно. А взагалі на е34 гальма від е32 750 без переробок встають? Просто супорта з дисками поставив і все?
Трохи пізніше розпишу з чим зіткнувся і в правильній послідовності)
Хронологію подій та ФОТОК по-більше!