> Із заводу машина була обладнана галогенним безлінзовим світлом, але була куплена вже з ксеноновими лампами в ближньому світлі таксамо без лінз.Чи варто говорити, що світло було просто огидним? Невпевнений, що світло взагалі колись налаштовувалося на якомусьстенді, та й загалом я не уявляю як можна виставити подібнийсетап.Фари за відчуттями світили хрест навхрест та ще й у небо.підлога, але навіть при такому розкладі птахи на гілках, щозвисають над дорогою, часом розліталися, коли я проїжджав під ними.телефону.Хлопців мені порекомендував autogenie, якперевірених та досвідчених фахівців, які 100% допоможуть вирішитипитання швидко та якісно. По телефону мені запитали мої хотілки іприблизно розповіли що може бути встановлено. Для початкуконструктивного діалогу мене запросили заїхати на чай/каву іпродемонструвати масштаб трагедії. Ось і почалася вся ця історія 23травня, в день мого першого візиту. Загалом фари були в доситьнепоганому стані, але в будь-якому випадку їх належаловідполірувати і забронювати, щоб зберегти все в такому ж стані, оригінальна оптика. Тут мабуть буде доречним продемонструвати яквоно було ДО.
Стан передньої оптики ДО процедур.
Вся біль ксенону без лінз на одному фото
Близький ксенон + далекий галоген
p align="justify"> p> Вибір світла був величезним, але буловирішено почати з додавання фішки марки - ангельських вічко.Хотілося максимально наблизитися до заводу та отримати тепле талампове світло в очах, але від очей на SMD технології я одразувідмовився, мені вони не сподобалися, а RGB варіанти з пультом таіншими цяцьками – це не моя тема. Рішення було прийнято на користьматових ангельських вічок Cotton LED і тут почалося найцікавіше.потрібно 2 пари різного діаметра. Шляхом прикладання до фари всіхдоступних в наявності екземплярів, колегіально, включаючи хлопцівустановників, було обрано 2 максимально відповідних за розміромкомплекту і, оскільки хлопці працюють безпосередньо з виробництвому Китаї, було прийнято рішення про замовлення комплекту "2 по 2"різного діаметру спеціально під BMW 330Ci E46. Шлях нешвидкий, нелегкий, але ми вирішили, що це правильний варіант.Далі миперейшли до вибору біксенонової лінзи на місце лампочки ближньогосвітла і тут настав квест серйозніший. Каюся, я геть-чисто забуввідфотографувати цей процес, але відверто кажучи мені в ту митьбуло не до фотографії. Мені засвітили 3 різні лінзи з 3 різнимилампами, назв яких я, зрозуміло, вже й не згадаю, на стенді дляпорівняння. Подивившись всі варіанти, визначитися того ж дня я такі не зміг, і подався додому з думками про те, що ж вибрати. Утакому режимі минуло пару-трійку днів, із заїздами до хлопців іпроханнями засвітити все ще раз або показати щось ще. Таким чином, ми дійшли і до варіанта з LED лінзами, які в свою чергу наступаютьвже на п'яти ксенону і за силою свічення і малюнку. Варіантів посуті стало ще більше і вибір став ще менш очевидним. 25 травня ядав передоплату за ангельські очі і процес був запущений. Тієї митія все ще роздумував над лінзами, але виготовляти очі це ніякимчином не заважало. У мене було 2-3 тижні на роздуми, до прибуттявічка. У той же день, увечері, я зрозумів, що закусився з оптикоюзовсім не дарма, ліва фара почала тухнути-запалюватися сама пособі, незалежно від якості дороги, швидкості руху та загаломякихось зовнішніх факторів. Вимкнути-включити допомагало не завждиі будь-якої залежності знайти я не зміг. 26ого ранком, я попередньонабравши хлопців, попросився що б вони спробували віддіагностуватищо пішло не так і можливо якось полагодити на ці пару трійкутижнів, адже фара ліва, а поліції дай тільки привід долюбитися.Посмикнувши всі можливі дроти ми так і не знайшли причинубезглуздої поведінки лівої фари, лампочки для проби махнулимісцями, сподіваючись, що вмирає вона, а не блок розпалювання, перекидати який трохи довше в умовах нашого тісного підкапотки.
На жаль і ах, історія повторилася і ліва фара продовжила жити своїмжиттям. Світловий день у той момент був ніби не максимальний унашій місцевості і обидві протитуманки у мене працювали, я вирішивне морочити більше голову і просто включати їх разом із ближнімсвітлом для ідентифікації мого правого (для зустрічних автомобілів)кордону.
< /Очікування очей неймовірно стомлювало, хотілося вже скорішеприступити до справи, але час йшов так, як йому належить, а не такяк мені хотілося. Ліва фара тим часом жила сама по собі і часомнавіть радувала мене своєю присутністю, зрозуміло без особливихпричин. Час минав, роздуми про лінзи не покидали голову. LED явирішив поки не ставити, у разі виходу діода з ладу це загрожувалозаміною лінзи повністю, а мені вкотре потрошити фари вкрай нехотілося. Також мені дуже хотілося теплішого світла, близького дозаводського, а LED був трохи холоднішим, у бік 5300K+.
З лампами я визначився досить швидко — D2S 4300K OSRAM 66260 CLCXENARC (DE) — шикарне світло і потрібний колір. Лінзи … Hella 3R3.0" — мені дуже сподобалися своєю заливкою і особливопоступовим загасанням вниз і шириною охоплення. Малюнок у лінзивідмінний, а в парі зі згаданими лампами — комплект дав все, що ятак хотів. З блоками розпалювання варіантів особливих не було, потрібен був той, який зможе переконати BMW в тому, що проблемнемає.В результаті переможцем виявився Contrast 3Y CAN slim9-16V 35W. Там ще всякого було типу масок, резисторів, перехідників і т.Д., але це для мене було вже менш цікавим і яповністю довірився професіоналам.Все було обумовлено, узгоджено і... Де ж мої очі ... Аргх, чекаємо-с. > Спонтанно я вирішиввирушити з сім'єю до Єгипту і буквально за пару днів до вильоту - "очі на місці, можемо починати працювати" Ось вони заповітні слова, на які я так довго чекав, але попереду були затяжні вихідні, машинупотрібно було відігнати в бокс 27 червня, а виліт 29 — це ж півторадня без машини, ех. Хлопці запропонували для моєї зручності простозабрати машину в понеділок (2 липня) з будь-якого місця де б вонане була, але я вирішив відвезти її сам. Уточнивши по телефону, чипотрібна машина в ідеальній чистоті і почувши "було б непогано" увідповідь, була відвезена на мийку. Вимита, доглянута і післяпилососа машина виїхала з мийки... Та... Дощ. Та що ж таке…Повільно, але впевнено ми дісталися боксу, де надійно сховалимашину до початку робочого тижня, коли хлопці й взялися дороботи.
Ах так, Важливе уточнення, прямо цієї миті, я вирішив, що маскиперед відбивачем, до речі замурзані і в плямах (герметичністю схожеі не пахло), непогано було б пофарбувати в сріблястий колір, яквставка на бампері. "легко" - відповіли мені в GARAGE.ZP і сказали, що є у них тямуща малярка - займуться. Залишивши ключ іпроговоривши всі деталі я знову став пішоходом :)
Маски в стані морок
Вже в іншій країні на початку наступного тижня, я був втішенийнаступного знімку:
Вимита, відполірована та заброньована
Інтрига була божевільна. Була ще пара видосів із загальноюкартинкою вже готового світла викладеного на столі і виглядала дужесоковито, але ми це опустимо. Малярка виправила маски і оновилаколір У такому руслі минув тиждень і настав час повертатися додому.Буквально в момент бордингу надійшла інформація про те, що процесна фінішній прямій і ми почали домовлятися про те, коли вийдезабрати машину. Вирішили перенести на ранок наступного дня. Такимчином 7ого числа, рано-вранці (близько 08.50) я опинився вже білязакінченого проекту.Я не зможу передати емоцій, які я відчув у тоймомент, але я був у дуже хорошому шоці. Хлопці постаралися на славуі що передня оптика, що задня були в стані ВОГОНЬ і відтепер чистіта під бронею! Залишили поза увагою лише протитуманні фари — я неготовий був із ними щось взагалі загалом робити, схожі ще, іповторювачі поворотників у крилах — там усе чудово.
Як же я міг забути, в один із візитів, на виїзді з боксу, звернулиувагу на те, що повторювач стоп сигналу під заднім склом мавнеробочу секцію. Цю проблему, зрозуміло, в процесі теж вирішили інові діоди-піранні тепер радуватимуть усіх тих, хто їхатиме замною. Сказати, що я прозрів — нічого не сказати. Я зрозумів, щоможна їздити пізньої ночі дуже впевнено і не вдивляючись в дорогу впошуку ям, вони все виявляється можуть бути підсвічені і цестрашенно зручно. Я розумів, що світло зміниться і після того, що вмене було, в цілому, будь-яке більш-менш правильне світло стало бдля мене полегшенням, але на виході ми отримали результат, якого ячесно не очікував. Вище всяких похвал.
Новий малюнок виглядає приблизно ось так:
Ближнє світло
Ближнє світло + дальнє світло (4 очі) )
Можливо я упустив якісь деталі типу того, що мити машину булонерекомендовано 7 днів, то що наступного дня ми злегка поправилиналаштування фар залишивши запас по висоті для траси, то що раптовозгорілу лампочку підсвічування номера мені замінили безкоштовно іще точно щось, але результатом я більш ніж задоволений і ще більшея задоволений підходом GARAGE.ZP до своєї роботи. Тут напевнороблять все, що б клієнт був задоволений! Напевно я втомив Вас цієюгорою у, але дякую всім тим хто таки дочитав. Це мої емоції тавідчуття, і вони повинні були бути описані нехай уже і злегкаостиглим мною, але задоволеним і гордим! Ось як все це виглядає насьогоднішній день у зборі і вже після миття (відразу після якоїпішла до речі пекельна злива):Розглянемо деталі Очі та маскиФронтальний вид Задня оптика вид збоку
Хижний погляд зліва
Одразу після включення
Ближнє світло
Протитуманки та очі
Ближнє світло + протитуманки
Вигляд ззаду
Ще кілька фото можна знайти в Instagram акаунті GARAGEZPUA.
На цьому у мене все. Всім царського світла!
"залишили поза увагою лише протитуманні фари — я не готовий був ізними щось взагалі загалом робити, схожі ще, і повторювачіповоротників у крилах — там усе чудово.
Як же я міг забути, в один із візитів, на виїзді з боксу, звернулиувагу на те, що повторювач стоп сигналу під заднім склом мавнеробочу секцію. Цю проблему, зрозуміло, в процесі теж вирішили інові діоди-піранні тепер радуватимуть усіх тих, хто їхатиме замною. Сказати, що я прозрів — нічого не сказати. Я зрозумів, щоможна їздити пізньої ночі дуже впевнено і не вдивляючись в дорогу впошуку ям, вони все виявляється можуть бути підсвічені і цестрашенно зручно. Я розумів, що світло зміниться і після того, що вмене було, в цілому, будь-яке більш-менш правильне світло стало бдля мене полегшенням, але на виході ми отримали результат, якого ячесно не очікував. Вище всяких похвал.
Новий малюнок виглядає приблизно ось так:
Ближнє світло
Ближнє світло + дальнє світло (4 очі) )
Можливо я упустив якісь деталі типу того, що мити машину булонерекомендовано 7 днів, то що наступного дня ми злегка поправилиналаштування фар залишивши запас по висоті для траси, то що раптовозгорілу лампочку підсвічування номера мені замінили безкоштовно іще точно щось, але результатом я більш ніж задоволений і ще більшея задоволений підходом GARAGE.ZP до своєї роботи. Тут напевнороблять все, що б клієнт був задоволений! Напевно я втомив Вас цієюгорою у, але дякую всім тим хто таки дочитав. Це мої емоції тавідчуття, і вони повинні були бути описані нехай уже і злегкаостиглим мною, але задоволеним і гордим! Ось як все це виглядає насьогоднішній день у зборі і вже після миття (відразу після якоїпішла до речі пекельна злива):Розглянемо деталі Очі та маскиФронтальний вид Задня оптика вид збоку
Хижний погляд зліва
Одразу після включення
Ближнє світло
Протитуманки та очі
Ближнє світло + протитуманки
Вигляд ззаду
Ще кілька фото можна знайти в Instagram акаунті GARAGEZPUA.
На цьому у мене все. Всім царського світла!
"залишили поза увагою лише протитуманні фари — я не готовий був ізними щось взагалі загалом робити, схожі ще, і повторювачіповоротників у крилах — там усе чудово.
Як же я міг забути, в один із візитів, на виїзді з боксу, звернулиувагу на те, що повторювач стоп сигналу під заднім склом мавнеробочу секцію. Цю проблему, зрозуміло, в процесі теж вирішили інові діоди-піранні тепер радуватимуть усіх тих, хто їхатиме замною. Сказати, що я прозрів — нічого не сказати. Я зрозумів, щоможна їздити пізньої ночі дуже впевнено і не вдивляючись в дорогу впошуку ям, вони все виявляється можуть бути підсвічені і цестрашенно зручно. Я розумів, що світло зміниться і після того, що вмене було, в цілому, будь-яке більш-менш правильне світло стало бдля мене полегшенням, але на виході ми отримали результат, якого ячесно не очікував. Вище всяких похвал.
Новий малюнок виглядає приблизно ось так:
Ближнє світло
Ближнє світло + дальнє світло (4 очі) )
Можливо я упустив якісь деталі типу того, що мити машину булонерекомендовано 7 днів, то що наступного дня ми злегка поправилиналаштування фар залишивши запас по висоті для траси, то що раптовозгорілу лампочку підсвічування номера мені замінили безкоштовно іще точно щось, але результатом я більш ніж задоволений і ще більшея задоволений підходом GARAGE.ZP до своєї роботи. Тут напевнороблять все, що б клієнт був задоволений! Напевно я втомив Вас цієюгорою у, але дякую всім тим хто таки дочитав. Це мої емоції тавідчуття, і вони повинні були бути описані нехай уже і злегкаостиглим мною, але задоволеним і гордим! Ось як все це виглядає насьогоднішній день у зборі і вже після миття (відразу після якоїпішла до речі пекельна злива):Розглянемо деталі Очі та маскиФронтальний вид Задня оптика вид збоку
Хижний погляд зліва
Одразу після включення
Ближнє світло
Протитуманки та очі
Ближнє світло + протитуманки
Вигляд ззаду
Ще кілька фото можна знайти в Instagram акаунті GARAGEZPUA.
На цьому у мене все. Всім царського світла!
"цю проблему, зрозуміло, в процесі теж вирішили і новідіоди-піранні тепер радуватимуть усіх тих, хто їхатиме за мною.Сказати, що я прозрів — нічого не сказати. Я зрозумів, що можнаїздити пізньої ночі дуже впевнено і не вдивляючись в дорогу впошуку ям, вони все виявляється можуть бути підсвічені і цестрашенно зручно. Я розумів, що світло зміниться і після того, що вмене було, в цілому, будь-яке більш-менш правильне світло стало бдля мене полегшенням, але на виході ми отримали результат, якого ячесно не очікував. Вище всяких похвал.
Новий малюнок виглядає приблизно ось так:
Ближнє світло
Ближнє світло + дальнє світло (4 очі) )
Можливо я упустив якісь деталі типу того, що мити машину булонерекомендовано 7 днів, то що наступного дня ми злегка поправилиналаштування фар залишивши запас по висоті для траси, то що раптовозгорілу лампочку підсвічування номера мені замінили безкоштовно іще точно щось, але результатом я більш ніж задоволений і ще більшея задоволений підходом GARAGE.ZP до своєї роботи. Тут напевнороблять все, що б клієнт був задоволений! Напевно я втомив Вас цієюгорою у, але дякую всім тим хто таки дочитав. Це мої емоції тавідчуття, і вони повинні були бути описані нехай уже і злегкаостиглим мною, але задоволеним і гордим! Ось як все це виглядає насьогоднішній день у зборі і вже після миття (відразу після якоїпішла до речі пекельна злива):Розглянемо деталі Очі та маскиФронтальний вид Задня оптика вид збоку
Хижний погляд зліва
Одразу після включення
Ближнє світло
Протитуманки та очі
Ближнє світло + протитуманки
Вигляд ззаду
Ще кілька фото можна знайти в Instagram акаунті GARAGEZPUA.
На цьому у мене все. Всім царського світла!
"цю проблему, зрозуміло, в процесі теж вирішили і новідіоди-піранні тепер радуватимуть усіх тих, хто їхатиме за мною.Сказати, що я прозрів — нічого не сказати. Я зрозумів, що можнаїздити пізньої ночі дуже впевнено і не вдивляючись в дорогу впошуку ям, вони все виявляється можуть бути підсвічені і цестрашенно зручно. Я розумів, що світло зміниться і після того, що вмене було, в цілому, будь-яке більш-менш правильне світло стало бдля мене полегшенням, але на виході ми отримали результат, якого ячесно не очікував. Вище всяких похвал.
Новий малюнок виглядає приблизно ось так:
Ближнє світло
Ближнє світло + дальнє світло (4 очі) )
Можливо я упустив якісь деталі типу того, що мити машину булонерекомендовано 7 днів, то що наступного дня ми злегка поправилиналаштування фар залишивши запас по висоті для траси, то що раптовозгорілу лампочку підсвічування номера мені замінили безкоштовно іще точно щось, але результатом я більш ніж задоволений і ще більшея задоволений підходом GARAGE.ZP до своєї роботи. Тут напевнороблять все, що б клієнт був задоволений! Напевно я втомив Вас цієюгорою у, але дякую всім тим хто таки дочитав. Це мої емоції тавідчуття, і вони повинні були бути описані нехай уже і злегкаостиглим мною, але задоволеним і гордим! Ось як все це виглядає насьогоднішній день у зборі і вже після миття (відразу після якоїпішла до речі пекельна злива):Розглянемо деталі Очі та маскиФронтальний вид Задня оптика вид збоку
Хижний погляд зліва
Одразу після включення
Ближнє світло
Протитуманки та очі
Ближнє світло + протитуманки
Вигляд ззаду
Ще кілька фото можна знайти в Instagram акаунті GARAGEZPUA.
На цьому у мене все. Всім царського світла!
"що мити машину було нерекомендовано 7 днів, то що наступного днями злегка поправили налаштування фар залишивши запас по висоті длятраси, то що раптово згорілу лампочку підсвічування номера менізамінили безкоштовно і ще точно щось, але результатом я більш ніжзадоволений і ще більше задоволений підходом GARAGE.ZP до своєїроботи. Тут напевно роблять все, що б клієнт був задоволений! Напевно я втомив Вас цією горою у, але дякую всім тим хто такидочитав. Це мої емоції та відчуття, і вони повинні були бутиописані нехай уже і злегка остиглим мною, але задоволеним і гордим! Ось як все це виглядає на сьогоднішній день у зборі і вже післямиття (відразу після якої пішла до речі пекельна злива):Розглянемодеталі Очі та маски Фронтальний вид Задня оптика вид збоку
Хижний погляд зліва
Одразу після включення
Ближнє світло
Протитуманки та очі
Ближнє світло + протитуманки
Вигляд ззаду
Ще кілька фото можна знайти в Instagram акаунті GARAGEZPUA.
На цьому у мене все. Всім царського світла!
"що мити машину було нерекомендовано 7 днів, то що наступного днями злегка поправили налаштування фар залишивши запас по висоті длятраси, то що раптово згорілу лампочку підсвічування номера менізамінили безкоштовно і ще точно щось, але результатом я більш ніжзадоволений і ще більше задоволений підходом GARAGE.ZP до своєїроботи. Тут напевно роблять все, що б клієнт був задоволений! Напевно я втомив Вас цією горою у, але дякую всім тим хто такидочитав. Це мої емоції та відчуття, і вони повинні були бутиописані нехай уже і злегка остиглим мною, але задоволеним і гордим! Ось як все це виглядає на сьогоднішній день у зборі і вже післямиття (відразу після якої пішла до речі пекельна злива):Розглянемодеталі Очі та маски Фронтальний вид Задня оптика вид збоку
Хижний погляд зліва
Одразу після включення
Ближнє світло
Протитуманки та очі
Ближнє світло + протитуманки
Вигляд ззаду
Ще кілька фото можна знайти в Instagram акаунті GARAGEZPUA. Нацьому у мене все. Всім царського світла!
Коментарі20
Дякую, дуже корисна інформація. Зараз саме сам думаю про світло.
Все ще не перестаю кайфувати від світла. І вдень і вночі. Воно того варте!
Кожен раз про це думаю, коли додому ввечері їду або в дощ. У мене стоять звичайні галогенки. Для вирішення питання вже купив оригінальний ксенон, тепер потрібно купити блок керування ксеноном та дроту. Ще б сервіс знайти такий самий тямущий як у вас ...
У мене був звичайний ксенон у звичайних галогенових фарах. Самий сік 😂 Діяти потрібно було швидко і радикально. Оригінальний ксенон це прикольно, але головне щоб блоки розпалювання живі були і відбивачі. Ось останні напевно підлягатимуть відновленню,...
Кардинально!
Насправді це моя гордість. Я надто задоволений світлом, він такий, який має бути в подібному автомобілі. Потужність, малюнок, температура, дальність світіння і заливка - все на висоті. Їздив по взагалі неосвітленій трасі - кайфанул так, що складно пе...
Оптика це дуже і дуже важливо, що передня що задня. Так що вміє правильно
Я коли робив цей фотосет, навіть не очікував, що ось так, харизматично, все вийде. Погода, здавалося б, була явно проти фото того дня, дощ почав лити, буквально не давши мені виїхати з боксу після миття, але виявилося, що все було дуже навпаки. Ця па...
Коли доленосно - то будь-яке від малого до великого вийде)
Досвіду подібного роду фото у мене до тих пір не було і вкрай не хотілося зіпсувати момент. Але, все закінчилося успішно. До речі 10-е фото з цього запису, красується на стіні в сервісі ) Хлопці перейнялися і пишаються своєю роботою. Респект ім.
Подвійно приємно)
Краса! Але не вистачає задньої діодної оптики!
Спасибі! Відверто кажучи вона мені не особливо подобається і я усвідомлено впорядкував і залишив рідну. Вона більш автентична, чи що. Додає харизми і «ламповості» вигідно виділяючи автомобіль у потоці )
Зрозумів!) Раптом передумаєш - у мене є задня оптика, діодна, з жовтим поворотником!;)
Матиму на увазі, дякую! ;)
Тільки побачив запис, чудова робота!
Я думав не сподобалося )
Ось це підхід, вище всяких похвал! Виглядає просто чудово))
Дякую, коментарі завжди приємно читати, а то таке мовчання загадкове тут, я вже й з що думати. Начебто і з фотками я постарався, і зі звітом, а народ все мовчить. )
Все просто на роботі ще)) До вечора підтягнуться швидше за все.