Заміна передніх фар

Rheinland-Pfalz, Germany
Після 2-х тижневої перерви, знову зайнявся машиною. Цього разузмінив фари. TYC.Як виявилося саме ця фірма стояла у мене намашині з наклейкою Depo на арматурі.Хтось перекручувався як міг:) Іпоставив оригінальні безлінзові ZKW. Добре, зовнішнімвиглядом теж задоволений, а головне це оригінал без будь-якогоколгоспу, що радує найбільше.Потрібно буде трохи їх почиститивсередині та зовні.Може бути дунути чорною фарбою по пластикувсередині фари, але це пізніше, а поки що, світло є, вжедобре.Залишилось викинути китайські поворотники і поставитиоригінал, але є проблеми важливіші, так що поворотники почекають.Нуі пару фото процесу заміни з результатом, може комусьзнадобиться:
От власне і різниця. Права фара TYC (на фото зліва) та ліва фараZKW (на фото праворуч) Польща Китай виглядає свіжіше, але цетимчасово, незабаром почистимо ZKW і все буде добре. Тк фаруправоруч я поміняв раніше, далі процес зняття буде на прикладіправої фари, яка на фото зліва зліва
Для початку відкриємо капот, візьмемо ключ на 8 і відкрутимо осьцих два болти зверху фари. Далі знаходимо ось цей болт всерединікузова, зверху крутити незручно, заважає затискач поворотника (нафото світлий важіль у виділеному місці), тому я відтиснув затискач, що заважає, і витягнув поворотник. Після того як віджали затискач, тягніть просто на себе, він по полозах повинен вийти. Витягнувшиповоротник і від'єднавши штекер, ми маємо шикарний доступ довнутрішнього болта, відкручуємо Щоб дістатися до аналогічного болтаз іншого боку, потрібно трохи зрушити цю пластикову деталь. Зніматине потрібно, просто відкрутивши болти і витягнувши кліпси зрушитивбік. Болти крутимо тим же ключем на 8, а кліпси або спеціальнимінструментом, або викруткою підколупуємо, а з внутрішнього бокувидавлюємо пальцем (я одягав наперсток на палець, тк мене кліпсибули пекельно гострі)
Ось так зрушуємо і звільняємо простір збоку фари
У мене тут болта не виявилося, як і арматури, куди його вкручувати, але тут повинен бути болт, який потрібно буде відкрутити Далівідключаємо два штекери і витягаємо фару. Вуаля! Фара у вас вруках, процес збирання у зворотному порядку. Не забудьте спочаткупід'єднати штекери, тому вставити один з них з закрученою фароюнеможливо. Заважають елементи навісного. Ще раз повторюся, фарамсудячи з міток 18 років, вони багато чого побачили на своєму шляхуі потребують чищення, але тк зі старими я їздити не міг черезпостійно глючають контактів, то встановив як є. Пізніше зніму тавідновлю. А поки що є справи важливіші
ВСІМ ДОБРА!