Усім доброго часу доби! У попередньому записі БЖ згадував про те, що під час заміни патрубка бензонасоса відбувалося ще щось... Цимщось була заміна гофри до повітряного фільтра. У мене знову з'явилася проблема плаваючих оборотів... Заїпала... Доречі... Після миття підкапотної! клубної зустрічі і консультації злюдиною, що розбирається, він же Паша з клубу е30 Запоріжжя, бувпорада для початку замінити гофру, перед тим як іпати витратомір, яка як ніхто могла бути причиною нестабільних холостих оборотів.Розумник сказав спочатку… Побачивши ізоленту на гофрі (само їїприсутність)… Замінить саму гофру… Він то мав рацію… Я замовивгофру… але це не точно 😂) Тобто все, що пророблено було до цього, там... З оборотами... Із запалюванням... Було дарма. Діра булазнизу... І відразу здавалося, ніби там усе в ізоленті... Нібинормуль... Але це було не так! Діра була величезна… І туди ажзасмоктало намотану ізоленту… А з верху видно й не було! > Гофра замінена… Нічого складного чи звичайного. Але через сівакумулятор тест не вдався. Завести тридцюлю не вдалося. Акома на зарядці, тест відкладено наступного дня. Хоча й такзрозуміло, що тепер знову заново доведеться регулювати і запаленнята оберти… Ну… Ох, як сподіваюся, що все було недаремно! Подивимося, що з цього вийшло!
Ха-Ха-Ха! Я цей, сука, патрубок теж змінював, і один хер вона мозок мені е * бет))))! Це БМВ братан))))) Дивлюся у тебе вже теж терпіння закінчується)) ))
найкращий вихід, це відразу перевести двигун на систему мотронік якщо не хочете весь час е.ать собі мозок, плаваючі оберти, перелив, не стабільна робота двигуна. Моя порада якщо не хочете даремно витрачати час, нерви, то подумайте про перехід на мотр...
Коментарі4
Мені одному цікаво - звідки стільки олії та бруду у впускній гофрі?
Ха-Ха-Ха! Я цей, сука, патрубок теж змінював, і один хер вона мозок мені е * бет))))! Це БМВ братан))))) Дивлюся у тебе вже теж терпіння закінчується)) ))
Та вже))) ну подивимося ... Якщо не допоможе, поїду до Паші, він нишпорить)) може і витратомір тоді доведеться міняти. Подивимося.
найкращий вихід, це відразу перевести двигун на систему мотронік якщо не хочете весь час е.ать собі мозок, плаваючі оберти, перелив, не стабільна робота двигуна. Моя порада якщо не хочете даремно витрачати час, нерви, то подумайте про перехід на мотр...