Заміна ланцюга, роликів, гофри, Установка 330 гальмівних дисків та супортів Брембо, протитуманок. Поїздка на дальняк
Перед поїздкою з Харкова до Одеси вирішив зробити нарешті замінуланцюгів, роликів. За одне поміняли гофру повітропроводу, протитуманки, кришечки омивача та гальмівної рідини. Поставивнарешті 330 гальмівні диски та супорта Брембо. Вісь.Поставили верхкожуха блоку запобіжників - його чомусь не було з дня покупкимашини.Замовив куточки лобового скла - лівий відійшов, але замінюобидва. Поїздка на далеку відстань пройшла успішно., Альфа показала своїнайкращі сторони.Загалом від Харкова, через Дніпро та Одесу доКурортного і назад вийшло близько 1700 км.Весь цей час за кермомотримав масу задоволення.Дивно що Кларксон описує Бреру з двигуном2, 2 як повільну машину. Він порівнює її розгін з Пагані Зонда абоКенігсегом, мої відчуття від дальньої поїздки на Брері — як відпольоту на комфортабельному приватному літаку і по плавності ходу, швидкості і комфорту в кріслі. Витрата на трасі із середньоюшвидкістю 140 км/ч склав 10, 2 літра на 100 км.
Брера шикарний автомобіль, особливо на дальні дистанції. 2.2 для траси більш ніж достатньо. Більш зручних сидінь я не знаю, після 1000 км спина не стає кам'яною.
Ну це повний булшит) тому що я їздив не на одній брері і в ресті і в доресті, і на палиці і на автоматі і на роботі, хоспаді прости)) і на всіляких моторах. Комфорт - це взагалі не про бреру) і вже тим більше, некоректно порівнювати комфорт брери з к...
Ого! Так Ви експерт з Брерам. Та ще й у Бізнес джетах нишпорите. Ви дуже аскетична людина мабуть, раз випробувавши Бреру та Бізнес джети їздите вибач Господи на джульєтті.
А потрібно бути експертом, щоб зрозуміти, що порівнювати за комфортом бреру з приватним літаком — це маячня?)) І як це стосується машин, на яких я їжджу?) Схоже, у Вас немає аргументів, тому Ви вирішили вразити) фу як низько)А, і до речі, на джульєтт...
Я можливо занадто різко висловився про Джульєтту, але мені, як і раніше, здається що порівняння по зручності крісла моєї Альфи з комфортним кріслом літака цілком доречно. Разом з тим я не розумію як можна проміняти 159 або Бреру на Джульєтту. Ну і зв...
Та не різко, вона дійсно набагато простіше 939, але я люкса від неї і не чекав, а ось рулиться вона навіть на рашн паку крутіше брери і 159 на koni і h&r, рекомендую поробити) на 159 я багато разів їздив на дальняк , на брері один раз - було достатньо)
Млинець, хоч сам і брерадрочер, але згоден... Брера типу грантуризмо, тобто сів і їдеш і німеру не втомлюєшся, але це повний п...ш. .Сидіння 159 це просто царське ложе в порівнянні з брерасідух. зате вона красива. І це точка. Похер як ти їдеш, зате і...
Я не беру розгін до сотні (машина не для гоночної траси, час до сотні близько 8 сек), але вважаю, що можливість розвивати швидкість на трасі на рівні 200 км\ч робить машину в наш час швидкою. Більшість машин в потоці на трасі тримають 120-130 км\год,...
Так, немає гідного мотора для брери ... Дизло тарахтить, 3.2 жере, 2.2 не їде. Тбі теж не однозначний. Проїхався, і не встав прямо скажемо. Тяжка таратайка. Зате красива))
Тяжка - це правда і тут не посперечаєшся. Але Ви ж сказали повільна, а це вже дуже спірне питання в розрізі з чим і які параметри порівнювати?. У місті у нас обмеження 50, камер понаставили... Розгін до 50 порівнювати смішно, більше 60-ти вже штраф. ...
Я не говорив)). Я за те, що брера пофіг з яким мотором яскрава і самобутня тачка! І у неї може бути тільки одна задня передача і все одно вона буде офігенною. А з Вашими доводами згоден.
Коментарі20
Брера шикарний автомобіль, особливо на дальні дистанції. 2.2 для траси більш ніж достатньо. Більш зручних сидінь я не знаю, після 1000 км спина не стає кам'яною.
Без образ, але так могла сказати тільки людина, яка ніколи не літала на приватному літаку😄
Такий коментар могла написати тільки людина, яка не їздила на Брера. Без образ)
Ну це повний булшит) тому що я їздив не на одній брері і в ресті і в доресті, і на палиці і на автоматі і на роботі, хоспаді прости)) і на всіляких моторах. Комфорт - це взагалі не про бреру) і вже тим більше, некоректно порівнювати комфорт брери з к...
Ого! Так Ви експерт з Брерам. Та ще й у Бізнес джетах нишпорите. Ви дуже аскетична людина мабуть, раз випробувавши Бреру та Бізнес джети їздите вибач Господи на джульєтті.
А потрібно бути експертом, щоб зрозуміти, що порівнювати за комфортом бреру з приватним літаком — це маячня?)) І як це стосується машин, на яких я їжджу?) Схоже, у Вас немає аргументів, тому Ви вирішили вразити) фу як низько)А, і до речі, на джульєтт...
Я можливо занадто різко висловився про Джульєтту, але мені, як і раніше, здається що порівняння по зручності крісла моєї Альфи з комфортним кріслом літака цілком доречно. Разом з тим я не розумію як можна проміняти 159 або Бреру на Джульєтту. Ну і зв...
Та не різко, вона дійсно набагато простіше 939, але я люкса від неї і не чекав, а ось рулиться вона навіть на рашн паку крутіше брери і 159 на koni і h&r, рекомендую поробити) на 159 я багато разів їздив на дальняк , на брері один раз - було достатньо)
Ну це, мабуть, суб'єктивна думка. У мене є і брера, і 159, і Джульєтта. Трек брера тримає найкраще з цієї трійки.
Мабуть, підвіска в Джу потребує уваги.
🙂, не вимагає. Все в повному порядку)
Млинець, хоч сам і брерадрочер, але згоден... Брера типу грантуризмо, тобто сів і їдеш і німеру не втомлюєшся, але це повний п...ш. .Сидіння 159 це просто царське ложе в порівнянні з брерасідух. зате вона красива. І це точка. Похер як ти їдеш, зате і...
згоден, більше 3 годин це жерсть у них
Загалом тут дозріла думка що в рестайлі, яким ми володіємо сидучки стали гірше в сенсі комфорту, з дорестом у хлопців ніяких проблем немає.
Одноважно незручно
Брера з двигуном 2.2 і м'яко кажучи повільна машина )
Я не беру розгін до сотні (машина не для гоночної траси, час до сотні близько 8 сек), але вважаю, що можливість розвивати швидкість на трасі на рівні 200 км\ч робить машину в наш час швидкою. Більшість машин в потоці на трасі тримають 120-130 км\год,...
Так, немає гідного мотора для брери ... Дизло тарахтить, 3.2 жере, 2.2 не їде. Тбі теж не однозначний. Проїхався, і не встав прямо скажемо. Тяжка таратайка. Зате красива))
Тяжка - це правда і тут не посперечаєшся. Але Ви ж сказали повільна, а це вже дуже спірне питання в розрізі з чим і які параметри порівнювати?. У місті у нас обмеження 50, камер понаставили... Розгін до 50 порівнювати смішно, більше 60-ти вже штраф. ...
Я не говорив)). Я за те, що брера пофіг з яким мотором яскрава і самобутня тачка! І у неї може бути тільки одна задня передача і все одно вона буде офігенною. А з Вашими доводами згоден.