Падіння тиску масла

Усім доброго часу. Трохи опишу свою проблему. На швидкості 150+вискакує помилка максимальна частота обертання валу двигуна 2500об/хв, відключається турбіна і двигун їде без турби. Після того якзупиняєшся і глушиш, проблема зникає до подальшого підвищенняоборотів.На СТО перевірили тиск манометром (які були дані я небачив), і вердикт винесли-заміна датчика тиск олії.Після замінипроблема не пішла, а нова версія-заміна двох датчиків тиску олії.Ізнову нічого не змінилося.Поїхавши на інше СТО сказали-міняйтемасло і фільтр (від заміни проїхав 7000км).Замінили масло з Motul5w30 на Oral 5w30, але знову нічого не змінилося.Вирішено булозамінити редукційний клапан-не допомогло.Завмерли манометром івуаля тиск на холостому ходу 0.8, а на оборотах 2000 об, 2.0 Прицьому з'ясували, що коли тримаєш оберти понад 2500 навіть у режиміР, помилка вискакує і все повторюється. Роботу 50 $. У наступномукооперативному гаражі припустили неправильну прошивку, але всіроботи результату не привели. У результаті, по місту об'їздив 6СТО, але так ніхто конкретного нічого не сказав. Майстра припускаю, що насос, але якщо проблема після його заміни не піде, то дивитисядалі… Почитавши дуже невелику кількість статей з подібнимисимптомами (дуже мало інформації про цю проблему) вирішилирозбирати самостійно. Розкрили піддон і ОПА…на дні виявили 3зрізані болти, які кріплять масляний насос і носик (трубка)масляної форсунки. Замовив форсунку, купив болти, збиратимемо…