Всім привіт. Доробляю ходову після поїздки в 4к тисяч км в Україні. Змінив вже Задні амортизатори Втулки стабілізатора заднього Рульові наконечники фірмою Kamoka не скажу що краще що я ставив але так скажу ходив покм як Лімфедер а коштує в 3 рази дешевше.Вже не вперше ставлю цюфірму - і дуже задоволений нею залишився., 4 верхніх важеля, 2рульові тяги Фірма Kamoka Польща. Ну ось права сторона на 50% зроблена.Погнали розповім як їхміняти На прикладі нових важелів покажу але різниці немає. Знімаємоколесо. Поворотному кулаку який тримає пальці важелів.На фото яйого вже зняв.Так як все стояло із заводу 23 роки то болт прикипівбудь здоров.І довелося його вибивати молотком і псувати.Поставивновий болт..З правого боку у мене вийшов він легко. А ось з лівогобоку вибивав його з годину десь. І пів балону медведі пішло Далівідкручуємо вилку аморта, вибиваємо болт і відводимо вилку убік.Акуратно стежте за пильником шруса. Потім відкриваємо капот, з бокукапота видніються 3 болти на стійку. З двох боків. Відкручуємо їх івитягуємо стійку з важелями на себе. Ну і на місці від стійкивідкручуємо по одному важелю і міняємо їх. Для переконання могозачистив важіль і видно, що стояв оригінал. Я в шоці. Вперше у менетака незаймана стара машина. Ну і другий теж саме. Пальці вжелітали в цих важелях, але витримали Сайленти теж аж викрутило навсіх важелях. Ну і вже все зібрав на місце. Тут уже правда іпоміняв рульову тягу. Друга сторона так само пішла. Вже з новимиважелями Інша сторона чисто фото для того, щоб не сумнівалися, що буворигінал Другий важіль Тепер кермові тяги. У пакеті нова, поруч старий оригінал Стара оригінал З іншого боку Тут заміна проста, відкручуємо наконечник. Відкручуємо наконечниквід тяги викручуємо його і вважаємо витки, щоб не збити розвал.Далі стягуємо пильовик, і якщо робите ліву сторону то крутіть кермадо упору вправо. Тоді тяга вийде на вас, беремо газовий ключ, відкручуємо потяг від рульової рейки і вкручуємо нову. Все просто.Ну і все старе пішло на смітник Спасибі за увагу. Може комусь будемо корисним
У мене була схожа біда. Але за порадами знайомих автолюбителів, що люблять колупати оргігальні деталі, говорять краще за оригінал нічого немає!) Кажуть купують той же самий стеллокс, вже чути, що всередині все ходить як з наждачкою, відповідно швидке...
Та ну це звичайно вже загін. Завжди ставлю нове. Воно всяко довше відходить) тим більше тими дорогами що я їжджу в Польщі) у других в Польщі не знайдеш хто тобі це відреставрує вони подивляться на тебе як на сам розумієш кого) так що варіант тільки н...
Коментарі10
У мене була схожа біда. Але за порадами знайомих автолюбителів, що люблять колупати оргігальні деталі, говорять краще за оригінал нічого немає!) Кажуть купують той же самий стеллокс, вже чути, що всередині все ходить як з наждачкою, відповідно швидке...
Та ну це звичайно вже загін. Завжди ставлю нове. Воно всяко довше відходить) тим більше тими дорогами що я їжджу в Польщі) у других в Польщі не знайдеш хто тобі це відреставрує вони подивляться на тебе як на сам розумієш кого) так що варіант тільки н...
ну я просто про своє розповів) не знаю скільки я відкочу по наших дорогах, але токар гарантію дав майже довічну))
Ну якби так було б) хоча у мене ж 23 роки від'їздило поки що до України не заїхав
Пильовик тяги на два хомути садив?
Цілком вірно. На ті ж хомути поставив, пильовики цілі виявилися
Братан, пружини можна і не стягувати верхня тарілка вона відкручується спокійно
То я на одному боці стягував. На другому вже не стягував)
стояв оригінал, але ж не рідний. у тебе ж не 98-99 рік.
Можливо змінювали. Не в мене 95 рік