Проблема
Господа форумчани! Вкрай необхідна ваша допомога!
Підключили стару, показала що 5 6 і 7 циліндри відключені . Більшепомилок немає . Змінювали місцями всі! Перезапуск допомагає не надовго . Що це може бути? У чому причина?



Очі бояться, а руки ганчірки у пускному забувають)



Коментарі16
На гарячу теж не їде в помилку валить але у мене віскомуфта перестала включатися на неодружених грівся, теплообмінник здох
Вікса нова, теплообмінник робочий
Якщо після перезапуску працює не довго і відключиться циліндри, зазвичай тоді буває, слабкі позови, не хватка паливо, або вода в циліндрі.
Ні, перевірено
якщо гріється до 85-90 і потім глухне, і після остигання знову запускається-але швидше за все це датчик коленвала
Він їде завжди, не глухне, але аварію ловить на 90 градусах. Двигун троїть сильно
Де стару підключав? Їдь на Мерседес-юг до Вові. Він знайде.
На даний момент в іншому місті. Стару вже рази 4 підключали на різних сервісах. Навіть офіціали мовчать
Що з ланцюгом? Чи вирізані каталізатори?
Ланцюг новий. Кати не вирізані
У мене була така ж історія ... переставав їхати ... перезапустив начебто норм, потім знову мізки роблять ... мені вирізали кати, в моєму випадку другі) перші до мене видалилиІ мотори у нас однакові
Кати б різко так не відстебнули. Та й думаю лямбди б вибили
Тобі видніше ... у тебе проблема з циліндрами одного боку, ось тепер і подумай сам
Кати вирізаються з перепрошивкою? Перехід на Еуро 2?)
Так, я робив
Акселератор педалі газу.