Интерьер ч.1
Хоча минулий власник і вживав усе можливе, щоб завдати максимальноїшкоди оригінальному інтер'єру, помітно що попередній власник любивїї трохи більше і ще він явно любив музику) з цього піднявши килимя був приємно здивований, що там все якісно зашумлено, і так самопроклеєно і все інше, тому при їзді шуму в салоні практично ніякогонемає. Пищалки в стійках зроблені відмінно, в плоть до скопійованоїури заводського пластику на них.А ось рішення з іншими двомакомпонентами для мене здалося небагато спірним. Бачиш як вінрухається окремо від карти) хоча перетягнуто було все знову ж такине погано. Але мені до душі все-таки вигляд, ближче до оригіналуШпон майже скрізь був різнобарвний, а місця, де його зовсім незалишилося, були заклеєні меблевим дермантином. Поки що шукаю вседерево за осудні гроші тимчасово затягнув весь шпон псевдоалькантарою. Можливо звичайно не кожному любителю OEM феншуя моїрішення у вигляді ромбів на картах і сіточках на кишенях дверей відзадньої полиці е36 припадуть до душі) але завдання варто зробитимаксимально функціонально та естетично. На цьому, власне, все, щохотів сказати по темі. Далі не великий фотозвіт.
І до речі, може кому сподобатися карти з подіумами, віддам не задорого 😉
Коментарі20
Не слухай нікого! Все нормально виглядає, підлокітник можливо невдало вийшов, а двері кашерно!
Дякую! Я і не збирався, вважаю головне щоб машина радувала особисто власника) на підлокітник шкіра просто натягується, тому технологія на дозволяє зробити ромбики опуклими
А мені ромбики подобаються, свої карти теж не залишатиму в автентичному стилі.
Ромбіки… Може просто незвично)
Тут не посперечаєшся, але в мене за мету не варто відновити весь вигляд до оригінального стану. Але якщо мені дісталися від попереднього господаря дірка на картах, не бачу сенсу платити в три дороги за оригінал, коли можна зробити те, що особисто мен...
господар пан
Так, так і є) просто скільки я не зустрічав власників 124х, у всіх одні і ті ж бажання. У кого немає, обов'язково знайти заводський шкіряний салон, дерев'яне кермо, обважування і диски AMG. лаконічно виглядає, але особисто мені трохи набридло. копірку.
Просто коли ти стоїш перед вибором брати хороший оригінал або переробити під себе, вибір очевидний, Даймлер і Сако за нас продумали все на століття, краще ти не зліпиш. Це факт ;))))
Я так розумію, що тобі подобається сучасний стиль салонів Мерседес. Там багато стьобаних елементів. www.axiomauto.ru/portfoli…lusive/mercedes-AMG-G-65/ другорядно. І, до речі, робота, зроблена тобою, гідна похвали, все рівно і добротно, молодець.
Дотримуюся такої думки. Дякую за розуміння і похвалу!)
Ромбики там ці ну ніяк не до місця! А що це замість дерев АКПП?
У мене на них мулька, на ромбики ці, і хто-що не говорив, подобаються мені і все) поки можливо не компонуються ні з чим, але сидухи також підуть під перешив.
Замість дерев що, питають люди. Алькантара, може бути?
Так, саме так. Алькантара-самоклейка)
Там дерево має бути)
Я описав у записі чому там саме алькантара а не шпон!)
Квадратики на картах і особливо підлокітнику - жерсть ... А волохатий дерево - взагалі відвал щелепи буеєєєє
Дякую. Я теж у захваті від вашого чорного хрому навколо решітки)Я вам більше скажу, скоро і сидіння будуть у ромбиках)Достойна у вас машина, насправді. Хоча думаю ви і самі це знаєте!)
Це не чорний хром. Це фарбування рамки. Та й решітка - вайтань ... А ще одна оригінальна рамка (у хромі), як і рідні грати, лежить в гаражі - можу міняти за настроєм, як і багато іншого ... -)
Чорний хром - це був сарказм)А з ґратами під настрій це ви добре придумали!)