Ремонт печки

Запчастини на фото:A1638200133, 1638200498, A1638200008, A1638203442, A1638240105 та інші
Як у багатьох буває на 163 з пічки пішов. А так само щось клацало зЦентрального воздуховода.
Начитавшись інтернету думав як у всіх, заслінкахолодний/гарячий.
Знявши бордачок її чудово видно (на схемі 54) І виявилася робочою.Рухається від упору до упору, і щось клацает.
Поліз до інших заслінок, знявши захист у водія, мізки акпп, 6болтів з головкою на 6 кронштейн мізків акпп дістався інших насхемі сервоприводів.
Її видно і знизу, якщо відсунути ганчірку білу. Приклавши до неїруку відразу стало ясно, що клацає вона./>
Знімаємо приладку, там все просто, потім три саморізи на 6 знімаємопривід, не зручно тільки зривати затяжку, на все пішло 10 хв.
Розбираю сервопривід а в ньому все робоче.
Беру шестигранник на 8, йду до грубки Вставляю його в заслінку печіі крутю заслінку, стопор зламаний. Тому що не люблю колись гарячийу морду. Знаходжу положення коли все працює як треба, тобтозаслінка у відкритому положенні, міняю лампочки на 1.2 вата і всезбираю.
Перший ефект помітний, але не те. Клубі радять міняти електропомпу, добре, купую бош, переробляю роз'єм, запускаємо.
Ефект помітніший, гарячий задув, але довго треба чекати покинагріється мотор, і тільки при 80 дме гарячий.
<
Значить міняю термостат. Там узагалі все просто. Знімаємо, чистимо, збираємо.
І ось воно, нагрівання мотора швидше, піч смажить при 60.
br>