близько двох тижнів тому, на приладовій панелі, засвітиласяіндикація про зношування гальмівних колодок. Які колодки зношеніздогадатися було не складно . Після вимкнення запалення пропадала —що наштовхнуло мене на думку про багаторазовий датчик.Замовив я удруга колодки, ціна їх 500грн, зі свого досвіду я все-такизрозумів, що потрібно брати оригінал.(Remsa -сильноточать диски, хоч і не пищать; Brembo — у мене стоялипопереду по заводу — але писк такий, що оточуючі думали поруч "швидка допомога" гальмує. Не знаю:чи це шлюб, чи це такийоригінал, яким комплектують на заводі. Все одно - ставлення тепернегативне до них). Як правило додається і токар))).Вибравши вільнийчас, заїхав я туди.Не боячись забруднитись почав знімання коліс ігальмівних дисків, щоб дати на проточку. (читав, не пам'ятаю де, щорекомендують проточувати диски з кожною заміною колодок.мотивується тим - щоб усунути можливі писки і забезпечитирівномірне гальмування). Якщо у мене така можливість є, причому замагарич (літруха пива токарю), че б не зробити "ідеально". Непоспішаючи, робота зайняла лише 3 години. Вибачайте безфотографій, т.К. Не хотілося бруднити телефон.
Коментарі3
ferrodo ставив задоволений )
Вітаю! Теж загорілася лампочка на приборці про зміну колодок! Потрібна порада )) Встала проблема які колодки брати?! Все-таки Bosh краще?! У них обмеження виробника Brembo System. Або інші є варіанти? з датчиком і без датчика зносу, які потрібно брат...
вкрай важливо проточити акуратно щоб дисбаланс не з'явився, а то в брухт (