Чиним тормоза по уму
Отже:наздогнала мене доля власника мерседеса 15+років))))
Прогнила задня гальмівна трубка над баком. Добре хоч це трапилосяпрактично вдома, так що все гудить Але оскільки підхід як завждиперфекціоніста і гальма це життя, то було куплено дві нові мідні, польські магістралі на задні гальма приїхали за 2 дні гальма, запастерпіння. Пісня))
Все замінив за пару днів особливих проблем не виникло за виняткомкронштейнів кріплення гальмівних магістралей до кузова їх шукав іпідбирав довго колгоспити на хомути не хотілося.
У наздогін замовив все нові торм диски переди зад оскільки передвже помер а зад на підході, ну і колодки, їх ще не змінював навихідних сподіваюся доберуся. Думки, в процесі розбирання 2 трубкиперетворилися на 20)) тому що багато де ось ось і вже б тежпотекла.
Коментарі15
А, О, …)). А що за трубку і кріплення використовували (скиньте). Те ж у квітні буде 15 як ганяю на своєму, але поки що тьху-тьху-тьху ...
Тож поміняв обидві магістралі. Але в мене все було крутіше.) Білоруські майстри в попереднього господаря заглушили (!) одну магістраль, а друга прорвалася вже в мене.
Мабуть швидко готували до продажу. Але у мене було ще крутіше. Перша вантажівка, що мені вручили, гальмувала тільки одним колесом! І як би нормально)) Через пару місяців тільки зрозуміла, що щось не так.
До речі , окремими частинами складно, точніше неможливо, ремонтувати через сталеві заводські трубки, які не можна розвальцювати під фітинг для стику. Були б фото, можна було б щось похвалити чи покритикувати))
Я коли купив Вітька насамперед прошерстив гальма, паливку і обслужив) а струм потім поміняв мотор))) благо трубки до мене поміняли, але поки так і не переміг одне колесо, спорт працює, гальма прокачені, але гальмує погано ...
Поки з чаклуном не попрощався, теж погано гальмувала.
А де чаклун? У мене трубки з-під капота на пряму в колеса
На Віто було 3 системи. З чаклуном, без нього і АБС+чаклун (це дичину на мою)
За ідеєю у мене з абс але без чаклуна
Я теж собі так зробив. Викинув його нафіг.
Підтримую останню пропозицію. А те, що були без чаклуна, це стовідсотково?
Значить вже викинули його раніше, звідси питання а чи не могли переплутати трубки? Система гальм, як відомо, діагональна. Якщо під підозрою головний гальмівний, значить погано гальмуватиме і друге колесо, розташоване по діагоналі. Ну, а далі дивитися...
Купуйте нормальний набір, і все вийде.) Єдине але. Набір може розвальцювати більш-менш нову і цілу залізну трубку. Якщо трубка вже постраждала від корозії, то зробити герметично не вийде.
Заводська трубка з Мерса в полімері, не треба плутати з вітчизняними. Покажіть фото і сам процес тоді я вам повірю.
У тому-то й річ, що коли полімер злазить, залізо іржавіє катастрофічно. І потім лопається де завгодно. Сам процес скоро зафотографую. Пристосу найзвичайніша-пристойна Force