Яксь після придбання мерса мене все долало одне питання чому тухнепокажчик масла на приладці до запуску двигуна і де у мерса могодатчик тиску стоїть, облазивши весь двигун я не знайшов нічого крімяк але істина говорила, що датчиків тиску масла після 1997 рокупрактично на всіх намистах не встановлювали, замінивши їх датчикамирівня, "економіка повинна бути економною Але мені з нею непо-шляху. Переглянувши за свята багато Б/Ж на даному сайті якосьзачесалися руки і я вирішив зробити і собі датчик тиску масла зконтрольною лампочкою. Для початку знайшов місце під маслянимфільтром де стояла заглушка, де і повинен стояти датчик, як накартинці в книзі з ремонту ОМ 601, після чого поїхав на розбиранняі придбав з ВАЗ 2106 трійник з датчиком і контролькою і сампокажчик тиску з панелі приладів, ціна питання 90 грошей народівУкраїни, по дорозі заїхав до токаря і перерізав різьблення наштуцері трійника з М 14*1, 5 на М 12*1, 5 яка була на заглушці, заїхав у магазин купив 2 метри дроту в ізоляції та кількаалюмінієвих на 12 шайб і відведення від каналюки
європластовий на 50/67 градусів ухилу і давай кулибничать. Підпедаллю гальма, після чого справи пішли веселіше, треба буловстигнути до вихідних, у неділю розводжу товар експедитором насвоєму мерсі. Ось що вийшло, але інформація взята з цього сайтубула корисною. Такий тиск на холодному двигуні і в ходу поки непрогріється до робочої температури. Увімкнено запалення, післязапуску на холодному тухне через 1, 5 -2 сек., на прогрітому через0, 5 сек. А це і є відведення куди на гарячу вставляється покажчик.
Коментарі20
Привіт, скажи будь ласка куди у тебе йдуть ці два дроти шо на фото, у мене там один зайвий бовтається, надівся б на болтик на 6 десь така клемка, і видно десь била прекручина, на фільтрі дачників немає а на приладку будівлі індикатора леєчки і час ві...
Доброго дня, і як у вас працює ця штука?
Чудово працює, у мене нарікань до неї немає.
що цікаво у мене цей датчик із заводу і лампочка є, а точніше дві, але рівень не працює (горить весь час. Може тому що авто1997гв)
мене теж шокує той факт, що немає хоча б датчика аварійного тиску (я на 110тді поставив від спринтера) прикол у тому, що на ЦДІ купа датчиків і клапанів (деякі з них взагалі не потрібні) а для одного маленького датчика місця не знайшлося, (правда був...
Так, до речі, я переглянув твій Б/Ж і прийшло натхнення для встановлення датчика, тепер аж на душі спокійно, а то у мене кум з датчиком рівня олії уклав мотор на рено трафік 1,9 цді, провернуло вкладиш і на злам лопнув колінвал при цьому побивши всі ...
у знайомого була ситуація, коли датчик рівня масла допоміг, (112цді) на затяжному підйомі, швидкість 130-140км/ч луснула трубка подачі масла на турбіну, масло під тиском вилітало, вчасно заглушив, лампочка тиску в цій ситуації не врятувала б ,
ну, у нас затяжних підйомів разів два і поїхали, а якщо було в піддоні пів рівня масла і швидкість за 130 км/год то я думаю що у твого знайомого вона спалахнула ще на початку підйому б, але це напевно єдиний випадок і увага та кмітливість водія яка н...
ну взагалі око на прилади має бути постійно, це з сучасними машинами розслабилися, там турбіна як я зрозумів не багато постраждала, вона як мінімум 5 секунд під навантаженням без масла працювала, але я до того, що датчик рівня реально допоміг, а ламп...
в таку погоду тільки по приладах і на слух, а в дзеркало шлейф олії не побачити на великій швидкості його розпорошить, а якщо на колектор потрапить то побачити і запах почути можна, дуже навіть.
ну як я зрозумів лопнуло так, що струмінь масла йшов не прямо на колектор, може бризкало (я особисто не бачив, за ідеєю мало подати) там не більше 10сек, процес тривав,
у мене датчик рівня працює як належить, я просто звик контролювати процес роботи двигуна температура, тиск, обороти, чогось немає вже дратує.
постав манометр на турбіну, дуже корисно
не все відразу, задум такий є, треба манометр підшукати, а взагалі туди який потрібно, з чого підходить.
є спеціально для цієї справи, але я поставив звичайні низького тиску, знайшов на барахолці по 20грн, ще радянські 72роки, шкала 2,5атм (поставив на ЦДІ) і 1,6атм (на 110дти) шукай зі шкалою 1,5- 2,0атм, шланг обратки 1,5-2метра і трійничок
дякую за зрозуміле формулювання!
де врізатися, є фото в моєму Б/Ж
А ЧИ НЕМАЄ ДАТЧИКА РІВНЯ ОЛІЇ У ШТАТНІЙ КМПЛЕКТАЦІЇ ВИТО У ПІДДОНІ?
Сьогодні проводив випробування, все працює навіть дуже класно, ніж я думав
Привіт 110 й ... А в тебе є з букваря дані щодо тиску масла, скільки і на яких режимах, і де знайшов?..Спасибі!