Перебрал печку

Довго не міг зрозуміти що з піччю не так. Вона то смажила беззупинки то не прогрівалася то ще якось дивно працювала, при цьомутемпература ож була в нормі як і рівень. Ну Втім, розбираючи салонзняв і розібрав грубку.Одразу при розборі помітив що один трос неприєднаний був.Не звернув на це увагу і продовжив демонтаж.Одноразвиявивши що верхній вихід (для холодного повітря) був повністюперекритий і стягнутий хомутом щоб заслінка не відкривалася. Витяградіатор, начитавшись тут статей на Д2 вже розраховував навіть нечистити його, а одразу готувати гроші на новий.Все виявилося не таксумно.Грузі мінімум, та й сам він цілий, і не тече. > Стан
Далі вимив його зсередини окропом з лимонною кислотою, і продувмийкою під тиском
Після проклеїв всі заслінки антискрипом, тому що заводський поролонвже давно перетворився на пилюку.Складання також не складне.Алеустановка крутилок мене спантеличила, тому що я орієнтувався нафото яке зробив перед розбиранням. І тому з'ясувалося що тросрегулювання головної заслінки (центральна крутилка (швидкість)) бувне приєднаний, а ті два троси були переплутані. У результатішвидкість електродвигуна збільшувалася, а заслінка не відкривалася.З кожною машиною все більше дивуюсь які бувають люди і як вониставляться до ремонту та обслуговування своїх авто.