Антикор. Моя версия

Поділюся я, чим і як захищав машину від корозії. Почну по порядку.Підлоги в Авто повністю нові (ремчастини), метал вже оцинковані.Тобто за днино голова вже не болить (болить менше ).Зрозуміло вмісцях зварювання оцинковка вигоріла, тому всі шви промазані шовнимгеметиком./p>
Добротно

Далі всі арки, під крилами всі порожнини також розкритімастикою

Таким чином, нічого секретного

<
Раніше в процесі розбирання, було знайдено одну з причин попаданнявологи в салон.У водостоку біля лобового скла прогнило дваотвори.

Видно погано, але вона там є

<
Ну зрозуміло їх заварили, і обмазали тим же крокодилом.
Перед пофарбуванням я попросив майстра зробити по кілька дренажнихотворів по низу дверей чекай зливу води. Дуже радили мені гарматнесало розтоплене 50/50 з відпрацюванням олії. Дуже люта суміш.Потопив біля гаража на багатті. Таку цікаву суміш насамперед заливдобротним шаром у двері, поки гаряче розтер пензликом. Багато пропуш салі вже сказано, але скажу від себе, воно утворює простосуперський шар, який не засихає до кінця, і вода по ньому простоковзає. Далі цією ж сумішшю промазав водозливи біля лобовогоскла

Правий
Лівий

Це ж пуш сало пішло на багажник( порожнину під запаску таніші)
> Ну і найцікавіше, пороги. На них пішов цілий брикет. Викотив ямашину на половину з гаража, щоб морда була задерта над задом.Просвердлив маленький отвір на початку порога, вставив у ньоговирву і вливав від душі. Таким чином, суміш дотекла аж до самогокінця. Попередньо закривши всі дренажні отвори знизу. Післядодатково прокатався туди-сюди, вперед з хорошим оттормаживанием (для того, щоб все точно розтеклося рівномірно). Кріплення сидінь, місця стиків і т.Д.) зайвим не буде
Коли я зазирнув усередину дверей (зняв попільничку), там стояврівень води, який неспішно йшов через дренажні отвори. Після тогояк я доїхав до гаража( хвилин 10 дороги) вода розтеклася по краяхдодаткових дренажних отворів і зійшла повністю. Кому було цікаво, дякую за увагу, пишіть як ви запобігаєте корозії)