Привіт усім, може комусь теж допоможе. Взяв я як то в друга йогогалант покататися на типтроні, мотори у нас самотні, і побачив що унього на ходу - менше обертів ніж у мене по тахометру.Почавз'ясовувати в чому справа, де я тільки не був і з ким неконсультувався! АКПП працює чітко, м'яко, без ривків і поштовхів.Такя і не з'ясував у "фахівців" у чому справа.Знайшов мануал по АКПП -почався тривалий процес проб і спроб.. Через пару тижнів нічого поелекторнику не знайшов, все працює як годинник.І мені підказалипоміняти ГТ (бублик).Ну думаю ок. Зняв капот зняв колеса зняв повітря відключив дроти і трос від АКПП розвішив подушки мотора і коробки, викрутив болти з 3х подушок.Вибив кульові верхнього важеля і наконечників Злив масло, вивів шрузи з коробки, потім, необхідно відкрутитибублик від мотора. Під зажитою є 3 або 4 болта на 17. Потімфіксуємо лебідку на АКПП і відкручуємо болти., що фіксують двигуні коробку між собою. Виводимо коробас на підлогу). Поміняв бублик.і все у зворотному порядку. Виїхав і гаража наступного дня, УРАААзапрацювало! добре що був бублик запасний.)) тобто тепер у менеправильна кількість оборотів. Суть поломки була в тому, що ГТ неблокувався. (не працював овердрайв).
Коментарі1
Фіга пляшок в ямі))))