Заміна радіатора

Добрий день.
Сталося все приблизно тиждень тому, часу не особливо було багатодля посту.
Один з днів відкрив капот побачив мокре щось на захисті двигуна, при перегляді виявив вже й саму текти радіатора.
На початку думав через тиск між пластиком і радіатором стався і сампотік, ну що ж, можна і розібрати, думав зроблю все по швидкомузаміню пробку і будемо їздити далі.Але не все так виявилося якдумалося.Взагалі тріснув бачок радіатора, паяти клеїти не захотівбо немає сенсу.Почитавши іне багато хвилюють радіатор нісенс, осьйого і купив.Знизу радіатора виявилися два незрозумілих пис *на =))вирішив з'єднати їх звичайним шлангом (залишок шланга знайшов узапчастинах сенсу, теж для антифризу було призначено).Ну якось такробота на цьому вся і закінчилася.
Кришку на радіаторі теж замінив.

пс.Не встигнувши нормально і поїздити як зчеплення дає новіпроблеми, а проблема ось у чому, на холодну зчеплення як належитьпрацює м'яко, але як виходимо вже на робочу температуру і ще якесьМалий час зчеплення стає відчутно тугим. Думка поки що тільки однечерез що це відбувається, найімовірніше мастило на вилці на кппвтекла, забув який змазкою я змащував вилку (а закинув я тудипоходу салідол, накосячив). Думаю сьогодні зніматиму гумку на вилціі дивитися що там та й як, ну і підкидати інше мастило.