Заклинил генератор((
Всім привіт! Розповідаю, яка історія вчора трапилася зі мною.Вчора. Повертався з відпочинку з Бердянська з сім'єю, виїхавши зміста і проїхавши кілька кілометрів, почув нездоровий свист і сизийдим з- під капота ... ШОК! Відразу загорілася контролька зарядки ідвигун заглух. Відразу на узбіччя! Задерши капот - відразу побачивлахміття ременя ... Розумію, що "приїхали". На 3 м. Шнурку.У меневід напруги долоні потіли постійно))
Доїхали до Зеленого гаю, до СТО, там майстри і винесли вердикт —ЗАКЛИНІВ ГЕНЕРАТОР, а точніше підшипник, відповідно, всі механізмина оборотах продовжували крутитися і об заклинилий генератор згорівремінь! Ось так.Вечір суботи, ремінь вже ніде не дістати, та йробити вже особливо ніхто не брався.
Ремінь замовив, на завтра буде. М. Я таких ременів ще не бачивжодного разу)) Обіцяли зробити за день.
Якщо хто стикався, дайте посилання або схему на порядоквстановлення ременя. Буду вдячний! Просто хочу допомогти хлопцямприскорити процес складання машини на СТО.
Деякі фото встиг зробити.
Мораль:Хоч іноді потрібно робити профілактику генератора, стартерата інших елементів, що рухаються.
<
Усім рівних доріг! Запчастини на фото:6PK2563
Коментарі7
Перед тік як заклинити, підшипник шумить, і може видавати свист ... Просто не звертав увагу.
Так, можливо.
А як профілактику всього зробити?
Хоч би на планових то. Я до цього, 1000 км тому робив профілактику стартера, а за генератор навіть не подумав((
Я говорю як цей процес робити, я планую в одесу їхати хочу убезпечитися
Можна скинути ремінь і по хитати шківи. Якщо буде десь люфт, поганий сигнал. Підшипник швидко з ладу не виходить. Спочатку з'являється гул або шум, його просто можна не почути. І ремінь теж має бути свіжий, якщо жодного разу не змінював, треба поміня...
Завтра хитати піду)) спасибі