Таким чином перед попереднім відходом у рейс прокинувшись однимраннім ранком було вирішено!
Це той самий день щоб розібрати мотор! Давно руки свербіли=))
За наступний день за допомогою друзів витягли блок і коробку і вбій.
Переглянувши всі деталі знайшов згоріле закоксоване кільце натретьому цилінді, а загалом очікував набагато гірше стану, чи топробіг не великий був, чи то движок не її рідний.
План був на заміну всіх сальників, прокладок, кілець, вкладишів, ремонт голови окремо) і коробки.
==Слідую невеликому правилу особливо для наших машин:завждирозкладати все по порядку і закручувати ті ж гайки на те ж місце, навіть одного розміру! Дуже допомагає. Клапана, всі напрямки)700грн
— коробка (перша, друга, всі синхрони, комплект підшипників, муфтапершої другої) 800грн
— масла, фільтра, тосол 600грн
<
Разом у районі 2100 грн. Зараз ціни зовсім інші звичайно (всілякали в коробку самому краще не лізти, а виявилося все досить нескладно. Не треба нічого бояться! ВИРІШИВ — РОБИ!






Коментарі7
для повного щастя потрібно міняти синхрон. включення.) люфт повинен бути минемальним і звернути на старій вилки на розбіг на вилочці. де працює (машинка вибору передач. зазвичай її розгинає на вилці. ось тепер усі. удачі в ремонті
поважаюха! 2100 грн це дуже доступно!
молодець. я все-таки не наважився в коробку лізти. А треба було синхронізатор 2-й поміняти ...
Я теж доїздився що ніхто крім мене без хрускоту не міг увімкнути другу))) Тепер без проблем!
і як, важко синхтон міняти?
Щоб поміняти синхрон другий потрібно розкидати практично всю коробку, так що якщо лізти, то вже капітально. Якщо постійно хрумтить то може муфтy синхронізатора пора міняти. Цей сайт на допомогу
Дякую за інфу))