Доброго дня всім! Ось нещодавно вирішив поміняти задні робочігальмівні циліндри, які купив уже давненько))
Запчасти на фото:2101350204010M> Мої підтікали
Але після того як зняв барабан побачив що і колодки не айс) накожній стороні одна колодка якось не рівномірно стирається, а другабільш-менш (нехай полежать у запасі)))
Вибрав колодки Єгор'євські "єЗАТІ" тому що відгуки та тести менісподобалися:Запчасти на фото:210977
До колодок прикупив новий комплект залізяків (розпірок) якідовелося потім доопрацювати, щоб не звинелі (вдягнувши термотрубкуна розпірну планку), але забув купити шплінти, хотів уже йти зацвяхами)) в цей момент дружина принесла мені чай, коли я попивавчайок то побачив у неї у волоссі невидимку (шпилька така)) витяг, приміряв - підходить)):
шпилька))
гальмівна трубка (на другий бік теж одяг)
і щоб ще прапорець не гримів між шпилькою та корпусом колодкипідклав дві шайби, у верхній пропилив канавки під "шплінт" так якшайба закривала половину отвору:
< p align="justify"> p>
Тормозний циліндр на місці
А далі, поки продовбався з пружинами колодок, не фоткав, але ядумаю всі знають як вони ставляться))
Після чого було встановлено новий трос гальма стоянки і нарешті умене запрацював ручник)))
і того:
трос (новий СРСР) — 150грн
колодки — 180грн
цилиндры — 2 по 73грн
планки — 27грн
Всем мира и бобра!






Коментарі5
а термоусадка навіщо?
Щоб не звинувачували
8) жодного разу не чув дзвону, але візьму на замітку;)
хоч хтось написав про те як усунути шум від несучих частин гальмівного механізму. молодець. зроблю також коли робитиму ремонт гальм.
без гальмування ніяк