Продолжаем…Задние тормоза, карбюратор

Як то давно не писав ... Все намагаюся довести машину донормального робочого стану.
За цей час що було зроблено -
1. Після кузовного ремонту почалися проблеми з відкриттям капота, були встановлені новий трос, пружина і сам штир з великою пружиноюна капоті, робота налагодилася, хоча ще треба погратися зрегулюванням, оскільки пішов трохи зазор по лівій стороні накромці.
2. З'їздив до карбюраторника, а то замучав велику витрату.Булизамінені всі прокладки, жиклери, відшліфовані поверхні щоб не булопідсмоктування повітря.Зараз катаюся/заміряю витрату. Тільки звичавленою педаллю газу, мені здається що не повинно бути так, хочавід карбюратора якщо чесно відвик за всі ці роки. У карбюраторника3. Одного не дуже прекрасного дня почало підклинювати заднє колесо.Підсумок:
— нові задні колодки
— нові гальмівні барабани
— нові гальмівні циліндри
— нові троси, УРА — нарешті працює ручник :)))
Комплект на задні гальма»
Нові троси
— замінив гальмівну рідину, прокачали гальма.
4 . Відрегулював клапан після ремонту голови, але думаю що зробивзарано, може пізніше ще з'їжджу. Особливо на холодну клапана чутинеслабко.
Ну машина тепер хоч кожен день на ходу, і це радує :)))
У планах багато всього, так що не перемикайтеся)