Поставив ГБО, налаштував, все клас, їжу задоволений, економія))
Приїхав на місце призначення, заглушив, повернувся, запускаюся, акум мертвий.
Прикурили, працює, їду на бензі, все ок, їжу на газі вмираєаккум.
Взагалі беру мультиметр, міряю зарядку 11.9 (холости) і 12.4 (насередніх), ситуація прояснилася, помер реле регулятор або діоднийміст, як виявилося хз як їх перевірити, ніхто не знає Купив я іреле Корея і міст теж Корея, китайське вирішив не брати, розібравгенератор, він перепаюється, перепаяв міст і реле, спав обмотки, завівся і 14.3-14.6 (холостие-середні). Схуд на 780грн. До речідіодний міст знайти було проблематично. Дня якісь не щасливібули.
Коментарі4
А де зв'язок із ГБО? Мозки газові багато жеруть?
Ну може в місці з ними їли з акумулятора трохи більше, але проблема була в генераторі.
Ясно-зрозуміло, я на початку розповіді подумав що в проводці ГБО щось!
З проводкою проблем бути не може, я сам все підключав.