Барсик -два месяца жизни на воле

Дякуємо всім, хто залишав свої відгуки, зауваження та побажання.Для багатьох у Росії така зима - буденність, але для півдня України- це НІЩО. Купили машину до того, як все це=зима=" Великі сніги тасильні морози у нас гримнули, як завжди раптово-несподівано 17грудня 2009. Наш Барсик ці два місяці майже не простоював угаражі.

біле - це сніг…:)

Nokian G2 російського виробництва (тепер думаю, що то був ненайкращий вибір).
20, 21 грудня їздили до Києва і назад. ).Всю дорогу була включена4LC-привід на всі колеса з блокуванням середнього диференціала.Колитреба було швидко стартанути або виїхати з льоду, відключавантибукс систему.Середня витрата ДП склала 11, 3 л/100км.
В дорогою були снігові замети, пробки через довжину вантажівок, дощпри мінусових температурах (читай - тонкий лід хорошої якості надорозі), швидкість до київської траси (через М.Одесу, Первомайськ, Вознесенськ) 40-80 км/год, на київській трасі -до дозволених 110. Удорозі від будинку до будинку і назад -по 11 годин (назад + 1, 5години на прогрівання паливної системи; читай далі).
Вночі у Києві температура була -18. Вранці та вдень було сонячно.Зіткнувся з проблемою, не прописаною в описі машини. Як відомо, дизельні двигуни заводяться взимку після того, як гасне індикаціянагріву свічки (спіралька). Вранці двигун (т була -16) завівсялегко. Поки очистив машину зовні, через хвилин 20 побачив, щоіндикатор знову загорівся.
Зупинка/запуск двигуна, індикація пропадає., працює нанеодружених, але не відповідає на натискання педалі акселератора, машина не їде. Зупинки все рідше; і через півтори години вирішуємовсе ж таки не їхати на станцію ТО, де вже нас чекали. Виїжджаємо ізКиєва і більше з такою проблемою не стикався. Паливна системапрогрілася (відповідно до комплектації), а на WOGі під Миколаєвомпояснили, що поки що в них краще не заправлятися. Сухий, Барсик "розлігся" на животі). Через 5 хвилин виїхав за допомогою "уралу".Один раз проїхали на дачу (проклали першу колію близько 1 км) поснігу іноді вище бампера. Але сніг вже став не таким пухким, атемпература підвищилася до 0. Їхав на 4LLC (знижена, з блокуваннямдиференціала; у мене на ній антибукс система відключаєтьсяавтоматично).
Після Нового Року виїхали до головної Ялинки міста. Аеропорту.Дорога протягом 5 км була розчищена для однієї машини. Щоброз'їхатися з зустрічними службовими автобусами і з седанами -доводилося забиратися далеко вправо в сніг.
За кермом була дружина. У гарний магазин за лампочкою - згорілагалогенка в протитуманці (фірми Філіпсб 55 вт, Н-11). 4 лютогоїздили до Одеси зустрічати в Аеропорту Юру.
Знову затори/пробки на трасі, а в багатьох місцях дороги вже немає.В аеропорту "добрий" ДАІшник виписав штраф на 340 гр за 5 хвилинстоянки в недозволеному (за його словами) місці. Машина стояла підзнаком платна стоянка. У протоколі вказано:в цьому місці під снігом- пішохідний перехід. >
Вашій увазі кілька зимових фотографій Херсона з вікна Барсика.натисканням кнопки "обігрів заднього скла".
При натисканні кнопки "обігрів переднього скла" -склоочисники незамерзають і лід на склі не утворюється ні за яких снігопадів і ніза яких низьких температур.
> Витрата на хорошій трасі при відключених блокуваннях:
10, 2 л -при швидкості 110-120.
8, 8 л -при швидкості 100.
Середня витрата за два місяці (іноді вранці машину заводив і незупиняв двигун весь день - у місті, в очікуванні рідних таблизьких), з 04 ​​грудня 2009 року до сьогодні =13, 1 л.
На відверто поганих дорогах торпеда, бардачок торохтять; на хорошихділянках, дорогах їзда дуже комфортна, в салоні тихо. Відразупоставив замість "Rokforda" якісну камеру заднього виду, навігацію, BT, TV, DVD, USB, FM+AM.
< /
PS
Фотографії всі реальні, Фотошопом та ін подібними програмами некористуюся.
Хоча є в планах показати для хохми свій Барсик у Панамському каналі, у Нью Yorke, на борту авіаносця і т.Д., користуючись відповіднодо правил лише свої фотографії.
"
За кермом була дружина.
10 днів тому довелося поїхати в гарний магазин за лампочкою-згоріла галогенка в протитуманці (фірми Філіпсб 55 вт, Н -11).

4 лютого їздили до Одеси зустрічати в Аеропорту Юру.
Знову затори/пробки на трасі, а в багатьох місцях дороги вже ні. Ваеропорту "добрий" ДАІшник виписав штраф на 340 гр за 5 хвилинстоянки в недозволеному (за його словами) місці. Машина стояла підзнаком платна стоянка. У протоколі вказано:в цьому місці під снігом- пішохідний перехід. >
Вашій увазі кілька зимових фотографій Херсона з вікна Барсика.натисканням кнопки "обігрів заднього скла".
При натисканні кнопки "обігрів переднього скла" -склоочисники незамерзають і лід на склі не утворюється ні за яких снігопадів і ніза яких низьких температур.
> Витрата на хорошій трасі при відключених блокуваннях:
10, 2 л -при швидкості 110-120.
8, 8 л -при швидкості 100.
Середня витрата за два місяці (іноді вранці машину заводив і незупиняв двигун весь день - у місті, в очікуванні рідних таблизьких), з 04 ​​грудня 2009 року до сьогодні =13, 1 л.
На відверто поганих дорогах торпеда, бардачок торохтять; на хорошихділянках, дорогах їзда дуже комфортна, в салоні тихо. Відразупоставив замість "Rokforda" якісну камеру заднього виду, навігацію, BT, TV, DVD, USB, FM+AM.
< /
PS
Фотографії всі реальні, Фотошопом та ін подібними програмами некористуюся.
Хоча є в планах показати для хохми свій Барсик у Панамському каналі, у Нью Yorke, на борту авіаносця і т.Д., користуючись відповіднодо правил лише свої фотографії.

"
За кермом була дружина.
10 днів тому довелося поїхати в гарний магазин за лампочкою-згоріла галогенка в протитуманці (фірми Філіпсб 55 вт, Н -11).

4 лютого їздили до Одеси зустрічати в Аеропорту Юру.
Знову затори/пробки на трасі, а в багатьох місцях дороги вже ні. Ваеропорту "добрий" ДАІшник виписав штраф на 340 гр за 5 хвилинстоянки в недозволеному (за його словами) місці. Машина стояла підзнаком платна стоянка. У протоколі вказано:в цьому місці під снігом- пішохідний перехід. >
Вашій увазі кілька зимових фотографій Херсона з вікна Барсика.натисканням кнопки "обігрів заднього скла".
При натисканні кнопки "обігрів переднього скла" -склоочисники незамерзають і лід на склі не утворюється ні за яких снігопадів і ніза яких низьких температур.
> Витрата на хорошій трасі при відключених блокуваннях:
10, 2 л -при швидкості 110-120.
8, 8 л -при швидкості 100.
Середня витрата за два місяці (іноді вранці машину заводив і незупиняв двигун весь день - у місті, в очікуванні рідних таблизьких), з 04 ​​грудня 2009 року до сьогодні =13, 1 л.
На відверто поганих дорогах торпеда, бардачок торохтять; на хорошихділянках, дорогах їзда дуже комфортна, в салоні тихо. Відразупоставив замість "Rokforda" якісну камеру заднього виду, навігацію, BT, TV, DVD, USB, FM+AM.
< /
PS
Фотографії всі реальні, Фотошопом та ін подібними програмами некористуюся.
Хоча є в планах показати для хохми свій Барсик у Панамському каналі, у Нью Yorke, на борту авіаносця і т.Д., користуючись відповіднодо правил лише свої фотографії.

"в цьому місці під снігом - пішохідний перехід Ранок 16-го лютого -знову все спочатку:СНІГ.
Вашій увазі кілька зимових фотографій Херсона з вікна Барсика.заднього скла".
При натисканні кнопки "обігрів переднього скла" -склоочисники незамерзають і лід на склі не утворюється ні за яких снігопадів і ніза яких низьких температур.
Витрата на хорошій трасі при відключених блокуваннях:
10, 2 л -при швидкості 110-120.
8, 8 л -при швидкості 100.
Середня витрата за два місяця (іноді вранці машину заводив і незупиняв двигун весь день - у місті, в очікуванні рідних таблизьких), з 04 ​​грудня 2009 до сьогодні =13, 1 л.
На відверто поганих дорогах торпеда, бардачок торохтять; на хорошихділянках, дорогах їзда дуже комфортна, в салоні тихо. Відразупоставив замість "Rokforda" якісну камеру заднього виду, навігацію, BT, TV, DVD, USB, FM+AM.
< /
PS
Фотографії всі реальні, Фотошопом та ін подібними програмами некористуюся.
Хоча є в планах показати для хохми свій Барсик у Панамському каналі, у Нью Yorke, на борту авіаносця і т.Д., користуючись відповіднодо правил лише свої фотографії.
"в цьому місці під снігом - пішохідний перехід Ранок 16-го лютого -знову все спочатку:СНІГ.
Вашій увазі кілька зимових фотографій Херсона з вікна Барсика.заднього скла".
При натисканні кнопки "обігрів переднього скла" -склоочисники незамерзають і лід на склі не утворюється ні за яких снігопадів і ніза яких низьких температур.
Витрата на хорошій трасі при відключених блокуваннях:
10, 2 л -при швидкості 110-120.
8, 8 л -при швидкості 100.
Середня витрата за два місяця (іноді вранці машину заводив і незупиняв двигун весь день - у місті, в очікуванні рідних таблизьких), з 04 ​​грудня 2009 до сьогодні =13, 1 л.
На відверто поганих дорогах торпеда, бардачок торохтять; на хорошихділянках, дорогах їзда дуже комфортна, в салоні тихо. Відразупоставив замість "Rokforda" якісну камеру заднього виду, навігацію, BT, TV, DVD, USB, FM+AM.
< /
PS
Фотографії всі реальні, Фотошопом та ін подібними програмами некористуюся.
Хоча є в планах показати для хохми свій Барсик у Панамському каналі, у Нью Yorke, на борту авіаносця і т.Д., користуючись відповіднодо правил лише свої фотографії.
"фотошопом та ін подібними програмами не користуюся. Хоча є впланах показати для хохми свій Барсик у Панамському каналі, у НьюYorke, на борту авіаносця і т.Д., користуючись відповідно до правиллише свої фотографії.
"фотошопом та ін подібними програмами не користуюся. Хоча є впланах показати для хохми свій Барсик у Панамському каналі, у НьюYorke, на борту авіаносця і т.Д., користуючись відповідно до правиллише свої фотографії.