Машина дорестайл 2011 р.В. Брав уже з рук, першим господарем булавстановлена мухобойка і якось на станції один майстер сказав умене на капоті не вистачає ще одного ущільнювача, про що свідчатьотвори для його кріплення (відзначив на фото червоним маркером), так само сказав що мовляв коли ставили мухобойку, то швидше за всезняли його і викинули, але щоб уникнути попадання під капот зайвогобруду краще його поставити туди назад…<
Порожні отвори на капоті відмічені червоним маркером
Покуривши схеми каталогу на japancats.ru подібного ущільнювача насхемі не виявив…
Схема капота та ущільнювачів для європейського ринку< Потім зчасом потрапили на очі пару тем, де хлопці встановлювали додатковіущільнювачі капота (каталожний номер 5902A028) тільки нарестайлінгові машини RV1CJ і eugen-ermolaev і як виявилося, що вонивстановлювалися на машини, які йшли на азі. А там на схемі вони є, але тільки не суцільний на всю довжину капота як той, що стоїть нанашій машині, а два короткі які встановлюються тільки з боків надфарами… Схема капота і ущільнювачів для азіатського ринку
Не впевнений чи однакові капоти на дорестайлі та рестайлі в цьомувідношенні, а також виявив що на дорестайлі на самих фарах єневеликі ущільнювачі…
Ущільнювачі на фарах та радіаторні грати відзначив червониммаркером
У результаті виникло питання чи підходять дані ущільнювачі надорестайл і чи потрібно їх встановлювати якщо завод-виробник їх неставив на наші моделі чомусь?
< br>
Коментарі4
У мене тайська збірка 2013 ущільнювачі стоять всі, не думаю що їх перших господар ставив, швидше були вони відразу.
У мене таєць, ущільнювачів немає. Але народ ставить на них.
У мене такі стоять. Відразу їх купив і поставив. Вже й забув про них. -)
Стоять на дорестайлі. Закривають щілини над фарою. Не шкодую. А завод…скоріше Рольф багато де заощадили, робота у них така.