Провисание бампера

Щоразу читаючи пости в блогах інших альмер, розумію що у всіх одній ті ж болячки. Прикро тільки те, що всі дитячі хвороби випали самена мою чергу володіння автомобілем.
<
Так було і з бампером.Провисав як у багатьох інших.Все хотів йогозняти і полагодити кріплення за допомогою скоб (як усі роблять), але ніяк руки не доходили.
Мене мало хвилює зовнішній вигляд і мілімметри між крилом ібампером, тому так довго тяг. Кліпси у мене немає — втратити бамперцілком реально.
Подивився багато постів про зняття та ремонт кріплень, але незвернув увагу на те, що знімати фари обов'язково.

Для таких же як я — зняти бампер МОЖНА не знімаючи фари.Знятипластикові кріплення не знімаючи фари НЕ МОЖНА.

Кріплення прикручено під фарою
Шуруп тут
Коли знімав бампер трапилося дивне. Він якось підозрілобовтався.
Виявилося, що металеве кріплення бампера, яке кріпиться передтелевізором (не знаю правильну назву деталі) — урвалося при ударі вбампер.
З однієї сторони лопнуло і іржавіє
З іншого боку зовсім відпало
Отвори трохи більше діаметра болтів
пластикове кріплення бампера
По центру місце для датчика удару (якщо я правильно розумію). Трохистрашно було його знімати. Це датчик температури. Даремно боявсяУдар був 2 власника тому і на ньому залишилися затертості. А далічас та солоне повітря Херсона (де машина була раніше) зробили своюсправу — метал зламався повністю.
Іржа скрізь. Солоне повітря — зло. Потім зрадів що всі іншізапчастини цілі та виглядають як заводські. А значить інших ударівмашина не отримувала.
Відкрутив цю деталь і повіз у найближчу СТО де є зварювання.
Результат не дуже гарний, але зійде. Ціна питання 60 грн($2.5).
Так само, виявилося, що кріплення однієї з протитуманок зламано.Тому попросив на СТО запаяти і його. Натомість запропонували за 150грн ($6) виготовити кріплення з металу.
Нове кріплення протитуманки

Погодився, бо не був упевнений, що зможу зробити сам. Коли побачиврезультат — зрозумів що міг би і сам виготовити щось подібне.
Ну а раз уже все розібрав — вирішив таки полагодити пластиковікріплення за допомогою скоб від степлера (у мене були маленькіскоби, тож результат можу б бути краще).Я не грів скоби як роблятьінші, а просто просвердлив 2 мм свердлом по металу. Довелосяповозитися щоб всунути скоби і правильно їх зігнути. Разомприблизно 10 скоб зіпсував і 6 вставив у потрібні місця.
При встановленні всього назад - трохи помучився з нижньою клямкоюфари, т.К. Після зварювання трохи змістилася вісь.

Нижня клямка фари
Зручно знімати фару з клямки, а не навпаки
Нижня клямка фари у знятому стані

Але отвори під болти в металевому кріпленні бампера трохи більшеніж діаметр болтів — на цьому і зіграв.
Результатом задоволений — бампер більше не випадає. Крилом ібампером відстань менша, але по центру між бампером і капотом -більше. На щастя, мене це мало хвилює.