Доробка ВУТ

Много читал о вут торгмаш. Отзываются о такой приблуде оченьхорошо. Но решил погуглить и посмотреть в чем тут дело. Всеоказалось очень просто и новости никакой нет. На стандартный ВУТпросто ставишь дополнительную шайбу под шток и все. Люди делавшиеэто пишут что шайба должна быть толщиной около (1мм). Наружныйдиаметр 25мм. Внутренний 15мм. После установки нужно отрегулироватьшток по длине. Литература дает высоту выступания штока за плоскостьвут (1.25мм). Я изначально не мерил высоту выступания штока аустановил шайбу толщиной 1.1мм. Такая получилась. Я ее делал изалюминия. Хотя пишут что можно сталь алюминий пластик да и паронит.Пишут верно. Потому что эта шайба устанавливается под резиновуюдистанционную втулку которая стоит под штоком. Но решил применитьалюминий. РЕЗУЛЬТАТ МЕНЯ ПОРАЗИЛ! ПЕДАЛЬ СТАЛА В ДВА РАЗА МЯГЧЕ! ДАЖЕ НЕМНОГО СТРАШНОВАТО. ПРИ ТОРМОЖЕНИИ ПЕДАЛЬ ПРИ МАЛЕЙШЕМНАЖАТИИ КАК ТО ПО ОЩУЩЕНИЯМ ДАЖЕ ПРИСАСЫВАЛАСЬ И МАШИНАОСТАНАВЛИВАЛАСЬ ОЧЕНЬ ХОРОШО. Ездя в этот же день на приоре топедаль оказалась у меня на классике мягче. РЕШИЛ НЕМНОГО ЭТОИЗМЕНИТЬ. Сделал я шайбу толщиной ровно 1мм. И укоротив шток на0.5мм. Педаль стала при торможении как на
приоре. Очень доволен. Многим советую! ВОТ ПОДРОБНАЯ ССЫЛКА КАК ИЧТО. https://megadriver.org/logbooks и ещеwww.vaz.ee/forum/topic27691s0.html