Ну як так?
Запчасти на фото:220602Y000
Усім привіт. Запис-біль. Зібрав, завів, підсмоктування немає, алеколи натискаю на педаль троїть і глухне. При заводику з педаллю впідлогу аж прострілює. Міняв датчик дд. Фото додаю. Допоможіть, втомився боротися.
Коментарі19
У мене схоже було, коли криво паливну рампу з форсунками, встановив. Притиснув колекторам завзятість.
Паливну рампу не знімав(
ну і як результати?
Привіт, все усунув. Зроблю піст.
Дмрв перевірити, почистити, пропаяти контакти
Взагалі якщо рівні холости і провали при відкритті дроселя в першу чергу потрібно дивитися датчик масової витрати повітря, тим більше раз впуск розбирав міг ненароком його струсити.
Перерозберу впускний.якщо ні-буду дмрв дивитися
Удачі і Максу швидше одужати)
Дякую))
Якщо прострілює у вихлоп або глухне, то треба лізти дивитися датчики положення КВ та РВ, їх розсинхрон тощо. А ДД або PCV не можуть так впливати на роботу двигуна. Проведи нормальну діагностику, а не змінюй все підряд.
згоден, що все підряд змінювати не потрібно. Але проблеми почалися після того, як поліз до впускного і змінив дд.
Бавовни куди у вихлоп чи у впускний йдуть? Це все на бензині? Може газ потрапляє у впускний? Все правильно там підключив, коли знімав колектор?
Та підключив правильно. На неодружених працює рівно, а даєш газу і глухне. Якщо в підлогу, то троїть. Сам все збирав, бавовни не гучні.
Схоже на підсмоктування ... Просто більше нічому.
Розбиратимемося.
Ви погано поінформовані.
При заміні дд необов'язково розбирати впуск. У бж у мну почитай…)))
У мене такі ж симптоми були ... Патрубок охл рвонув, підкапотом лазня ... Все залито антифризом ... Ледве завів. Через 2 години начебто пробзделся і норм.
перевір клапан вентиляції картерних газів