Установил ГБО Stag 200 GoFast

Нарешті дійшли руки і вміст гаманця до встановлення ГБО на свою "шарлотку").
Начитавшись і наслухавшись різної інформації на тему вирішивпоставити Польщу.
ЕБУ - Stag 200 GoFast (польща)
Редуктор - Tomasetto (італія)
Балон - 42 літрів (харків)
Газові форсунки - Valtek 30 (італія)
Перші враження. Потрібно поміняти і свічки запалювання.Встановив недорогі (Denso, 60 гр/шт.), питання відразу вирішилося, двигунпрацює рівно. Чи через те, що бензинові форсунки вже забиті, агазові нові, відчувається більш динамічна робота двигуна або, яккажуть, трохи збільшився прийом. Перемикання з бензину на газ маєвідбуватися після прогріву двигуна до 50-ти градусів, але меніздається це відбувається трохи раніше.
Для коригування роботи ЕБУ потрібно накатати 2000 км. Економії покине можу сказати що я з повною мірою задоволений, тому що запопередніми підрахунками, (проїхав вже 400 км.), виявилося, що газуми їсти майже 12 л. На 100 км. Думаю це занадто багато длягазу.
Так що сподіваюся, що ситуація зміниться після коригування або жшвидше за все пора на діагностику двигуна.