Як то я просив допомоги в пошуку несправності сигналу, але на жальніхто не зміг допомогти. Озброївшись приладом і деяким інструментоммені вдалося самостійно знайти і усунути поломку.
Так ось причиною виявився обрив шлейфу в "годинній пружині". Багатохто, як і я ще до вчорашнього дня, напевно і не знають що це за "годинна пружина". Так ось, це механізм, що знаходиться міжкермовим колесом і замком запалювання. Того щоб при обертанні кермане переламувалися дроти сигналу і подушки безпеки! .. Та та йподушки безпеки! Так що якщо перестав працювати сигнал, запобіжник іклаксон цілі то наступним кроком буде перевірка ланцюга відрульового колеса до роз'ємів подушки і сигналу, що знаходяться зправого боку під кожухом Якщо ланцюг несправний - прямий шлях дозаміни або ремонту "годинної пружини".Я вважав за краще розібрати івідремонтувати пружину, оскільки ціна за каталогом від 1000 гр., іце у мене вийшло.
Якщо хтось зустрівся з такою ж проблемою, поясню як дістатися "годинної пружини", розібрати і, можливо, відремонтувати.




Коментарі1
Також ремонтував її місяця 2 тому. Не знавши про неї і коли знімав рейку давши маху і провернув кермо на кілька обертів зайвих. - Подушка згасла і сигнал запрацював знову.