Зняття керма. Лайфхак.
Вирішив зняти кермо. Гайку відкрутив
Ладошками ззаду бив, бив. А кермо стоїть як укопане.
Виріш спробувати знімачом для підшипником.
У результаті вийшло, але дуже довго примірявся.В результатідовелося відкрутити 4 гвинти, щоб послабити задню пластикову стінкукерма.І тільки потім зміг підлізти і нормально зачепитисязнімачом.
І кермо злетіло зі шліцевої частини.
знімач
Знімаємо равлик При цьому викруткою плоскою акуратно ззадупідтягуємо дві клямки
Відкручуємо три гвинти по центру (два з них внизу) і викруткоюпідтягуємо і виймаємо перемикачі Там все легко і зрозуміло
Буду вдячний за каталожний номер цієї двокомпонентної кліпси. Нацих кліпсах тримаються накладки бічних подушок безпеки.
Коментарі10
Мда ... треба ж було так заховати обігрівач ... Без зняття панелі ні як не дістати?
ніяк. Може навіть справа і не в ньому. Треба все знімати і дивитися
і так ... металічний каркас важче ніж здається) раз все розібрав то варто було б зашумити торпеду і всі дроти в стрічку для джгутування замотати ...
Дякую за поради. А скільки приблизно стрічки для джгутування вистачить? Щоб двічі в магаз не бігати?
я не пам'ятаю скільки пішло. купи три рулончики про всяк випадок. здається має вистачити. я тут писав все 2 рулони
а тепер найвеселіше) знімаємо металевий каркас) раджу фототь всі фішки які будеш висмикувати і місця де відкручуєш маси ... інакше потім можна не згадати) фішки які не відчіплюєш, а вони просто висять - раджу теж як то маркірувати інакше потім голову...
Можна і шумку під шумок зробити. Отже все розібрано. На Ауді легше з радіатором було, щиток збірку зняв, радіатор відкрутив, під ногами водія витяг. А тут, вся торпеда в рознос
Якщо потрібний радіатор пічки пиши
Молодець, справа тихо, але впевнено рухається до свого логічного завершення. Вже без торпедо ... Упевнений, що ти в результаті обов'язково переможеш цю грубку. Бажаю удачі, з великим інтересом стежу!
Спасибі. Самому цікаво лупитися стало.