Давно хотів собі зробити подібне, але карантин цей явно зробивсвою справу. Ідея переробки була підглянута уwerewolf2007.
first of all для тих хто бачив мій вчорашній запис і чиї естетичніінтереси вона торкнулася, вибачте, не знаю що на мене знайшло, алерадіаторна фарба ще й нанесена таким чином і правда там зайва)зішкрябав трохи, днями підправлю) Тепер до вольтметра, запитав йоговід лампи підсмоктування, додав фішку в клемну колодку, і прикрутивїї на кузов, при включенні запалювання працює, замінив майже всіконтрольні лампи. На діоди, вони набагато яскравіші, фото непередає, але це правда так.Підсвічування на чіпав, мене вонаповністю влаштовувала, ну і пішов на невелику хитрість з лампоюзарядки, залишив рідну і паралельно встромив таку ж діодну, тількибез корпусу, і працює як треба і стало яскравіше. Звірив його зісвоїм старим аналоговим мультиметром не бреше) хоча є можливістьпідлаштувати. Гравер виявився там для понтів) все чудово на панеліможна вирізати хорошим ножем. Різав тільки облицювання, частину увідповідь не чіпав, так, вольтметр стирчить трохи більше, але вданому випадку так було простіше.
Бо він білий по колу і стирчить, то просто розрізав шматоктермоусадки і прикрив, хоча можна було взяти тонувальної плівки, але я зробив так. На фото він трохи ріже око, наживо виглядаєнормально, буде надто яскравим, заклею тонуванням)
Невеликий лайфхак, для тих хто хоче знімати приладку і ранішетакого не робив. Трос спідометра можна відкрутити і прикрутитиназад знизу на прикрученій приладці. І просто і швидко, минулогоразу я хвилин 20 тягнув її на себе і важко відкрутив, а прикрутитиназад було те ще випробування, намучився, плюнув, поставив панель іспробував знизу, все стало за хвилину)
Коментарі20
А що за світлодіодні лампочки у приладі? Є посилання?
ось такі detali.zp.ua/catalog/6458…v_belyj_1SMD_Galaxy_1sht/правда брав нещодавно по 4.90, подорожчали небагато, на обидві ніжки припаяно опір, до полярності чутливі, подивимося як ходитимуть
Спасибі! А як ти їх туди включив? Там же трохи інший патрон для них.
патрон такий же, стають ідеально, навіть легше рідних безцокольних, єдине що при установці перевіряти відразу полярність, тільки пробувати, і на зарядку не прокотить, там потрібна саме лампа розжарення. пластмасовий цоколь два діоди, вони світять точ...
Не сильно світити в очі?
пробував ввечері, як норм, треба проїхатись десь півночі, та й тоді зрозумію чи не сильно) А лампочки я наоборот поставивши яскравіші, бо дальнього геть не було видно) на е вони і є контрольні лампи будь-якої погоди.
Такі світить, трохи пізніше доведеться поклеїти на нього тонування
Угу, ну у мене синім, не так сильно
у мене на минулій славуті була синя підсвітка, вона хоч і яскрава, але вночі норм
То можна через регулятор зробити
стандартна мене влаштовує, а вольтметр доведеться затонувати, мож е попутно шоб не даремно розбирати виведу ще одну контрольну лампу, на включення карлсона наприклад, чи підігріву дзеркал, не придумавши ще)
Мені б на габарити щось зробити, бо вже кілька разів висадивши аккум😀
теж бувало забував, на минулій ніколи такого не було. там за будь-якої погоди було видно сині шкали)
Молодця, тільки я б не зважився на таке) приборку шкода
Дві лампи там із заводу не підключено, так що я зважився)
Знаю) смілива людина😁
Одна там не працює-підсмоктування, а решта всі повинні працювати, перевір по піктограмах. У мене теж такий вольтик, але червоний і запитаний безпосередньо від акуму. Я його окремо поставив, щоб у вічі не світив, навіть днем.
лампа аварійного залишку бензину не працює, там навіть проводу немає)
А повинна ж працювати. Може і на баку немає дроту?
немає з заводу, я читав, були такі моменти