Все інше дрібниці, і уваги не варто)
Судячи по рані всередині мотора, маслом хорошим його не балували іміняли не часто.Я проїхав близько двох з половиною тисяч, і на слідтижня походу змінюватиму знову.
Так, запиляний раніше вольтметр, трохи сліпить вночі, але некритично, і вже встиг показати, що геннадію час на обслуговування.Може завтра поміняю, у мене резервний лежить у гаражі) А цей увільний час відвезу знайомому електрику.Я часто практикую, щобнавісного обладнання був резервний комплект. Наприклад генератори ятак і міняв, на сенсі, потім на трійці, і тепер ось тут, одинпоставив, інший у вільний час віддав на ремонт. Ну і паруфоток.
Коментарі5
Нічого критичного в движку немає. Відкладення типові для такого пробігу і застосування мінералки. я б не мив. Просто пару разів змінити масло на менших пробігах
Став фільтр з Газелі, він і більше і з зворотним клапаном.
Так, не багато підзасрано, але могло бути і гірше
ну у мене ще не все сумно, просто потрібно промити добре, може спробую якусь провимку, а ні то просто пару разів зміню частіше масло. Я і так вже перейшов на фільтр 2101 замість 2108, місця там вагон, а площа біля них трохи більше.
Змінювати однозначно треба частіше, поки не відмиє ло більш-менш чистого стану