По мелочи

Так як писати на кожен чий пост немає часу і бажання, то зібрав осьтрохи матеріалу і викладу одним махом) Після заміни сальниківклапанів став я помічати патьоки олії, а Незабаром і калюжі.Якзазвичай буває, поспішав не зачистив до ладу стару прокладку і ненаніс герметик на равлик трамблера.Вирішено було поспішаючи цюсправу поправити (і тільки залишки старої прокладки я чистив 3години).Попутно замінив ще й одну зі шпильок, там хтось до менегайку з іншим різьбленням загорнув, різьблення там уже не було івикрутилася шпилька з усією цією справою. Собі повторити) яквиявилося можна було і не чіпати прокладка була цілою хоч і трохигорбатою, все продувалось, але профілактика зайвою не буває)Принагідно замінив шланг відведення цих самих газів, і видув в карббалон для очищення, захопився і витратив весь, хоча вистачило б іна пару разів)))
прокладки купив комплектом, так як окремо знайти її не вдалося

Зате між заміною прокладки лабіринту та заміною сальниківпройшло якихось 600 км, і фото наочно показало, що масло на якемені говорили багато критики миє, і миє не погано.

до і після, різниця наживо більш ніж помітна. Запилив решіткурадіатора сітку. На минулій славуті ставив таку ж, думав на літо, але залишив на постійно, тут походу буде так само) Може комупотрібна сток не фарбована можу продати. (як і минулого разу ваналогічній ситуації), але МЕМЗ не любить спеку і я не люблю вічноторохтячи без толку карлсон, тому я свій вибір зробив). Салону.Поставив кнопку на передні ПТФ як і збирався, замість тимчасовоїзаглушки, врізав кнопку для майбутнього примусового включеннякарлсона (кнопка від пічки газ 3307, потужна, можна ставити прямобез реле, поки не підключена).Запчастини на фото:2020050
Переніс магнітолу вниз у прикуплену раніше шахту, а де вона буларазом із прикурювачем, коректором фар і всяким порізаним пластикомпоставив стандартний на всю ширину ящик, тепер хоч є куди телефон, гаманець і всяку потрібну дрібницю кинути. Приїхали з китаюдовгоочікувані підсклянники, чекав що будуть поменше, але вийшлитакі) Зафігачив у найзручніше для мене та подружжя місце. Ногами нечіпляю, з пляшкою всередині двері відчиняються, нічого не чіпляє інічого не заважає. Кріпив як і належить на шурупи, тільки не 4, а3. Четвертий не було в даному випадку куди, може пізніше зроблютрубчасті проставки і зафігачу ще по одному.Карти в мене і такякимось дятлом уже всі пробиті дірками в різних місцях, тому менібуло вже їх не дуже шкода, були б вони ідеальні, може б і чіпав, тож критика не приймається)
>

Тепер про несподіванок. Справа була в п'ятницю (не 13го), нічого невіщувало біди, виїхав як завжди, але бачу якось не так поводитьсядатчик температури ОЖ. Природно, винуватця було знайдено відразу, але їхати треба, часу немає. По трасі я поїхав без карлсона, сувороконтролюючи температуру, врятувала мене грати, які я поставив за 2дні до цього і похмура дощова, таки прохолодна погода. Передв'їздом до міста я просто замкнув між собою фішки і поїхав далі.Поки було кілька хвилин очікування, не довго думаючи, я витяг зпанелі вже заготовлену кнопку, і причепив її прямо під капотом)виїхавши за місто, відключив карлсон і погнав, за 3 км передбудинком і при з'їзді з траси включив знову./>
Того ж дня був куплений датчик, але вже не автоелектрика, аврора чилузар, цього разу взяв Vernet.

Датчик замінив, кнопку повернув на місце і підключив як належить.Працездатність перевірили, покаталися з дружиною по околицях, вонапотихеньку звикає до машини і чекає, коли відкриємо категорію, іпоходу тоді зможе віджати у мене машину, тому я з цією справою непоспішаю)))))
>