Він завжди тримає в тонусі, завжди мозок проробляє якісь комбінаціїз виправлення недоліків, дрібних поломок, обслуговування, поліпшень. Ніколи не буває повного задоволення і це при тому, щоавто завжди на ходу . З моменту покупки їжджу з чітко від кудисьвихідним гулом, але як відомо не так і легко знайти саме "тО"місце, яке гуде в сенсі. Монтування, все в цьому житті вміючимфахівцям.Відповідь однакова — це передній міст.При цьому напідйомник їм навіть у падлу було машину вивісити, у русіслухали.Ось тільки моя інтуїція і якесь знання та розумінняпроцесів відбуваються в авто, і природно ЖАБА, витрачати гроші внікуди відмовлялися без конкретного плану.Дуже я сумнівався що цеміст гуде.Так сильно я був упевнений у своїй правоті, що в один ізвихідних вивісив Джипа під мости, завів і включив драйв.Заліз піднього і все стало на свої місця. ТА Є ж — роздатка це гуде, а я жна неї й грішив..
Ну раз так, треба приймати рішення як з цим косяком боротися.Найбільша проблема в тому, що без машини на довго залишитися меніне можна, тому спосіб зняти віддефектувати, шукати і чекатизапчастини, потім зібрати — мені не підходить. Спочатку вирішивкупити вже відремонтовану, щоб малою кров'ю обійтися, але ціна 400$одразу ж приземлила мене на землю. Знайшов за 3500 грн. (140 $) зрозтягнутим ланцюгом, з перезаправленою скронею та з повнимремкомплектом (сальники, підшипники, навіть силікон новий для віскіє). На моїй ланцюг жива, збиратиму і двох одну. Одного разу навітьспробував розібрати зібрати, щоб нюанси зрозуміти. Складного упереборці нічого немає, а ось за зняття-установку переживаю, ями вмене немає. Приймаю будь-які поради в даному напрямку, без Вас "суплемінники" не наважився б на такий крок, а тепер відступатинікуди. Обов'язково закінчу розпочате. Заодно треба буде помінятисальник хвостовика переднього кардана. Ще цікавий факт, розміраминашої роздатки більше ніж роздатки на ГАЗ-66, тільки запас міцностів жодне порівняння не йде, це я просто так.
Схожі записи
Так все-таки скільки прорізів у решітці радіатора JEEPів?
Так все-таки скільки прорізів у решітці радіатора JEEPів?
20
Коментарі18
Мотор шишиги видає АЖ 125 л.с. і 285 Нм. При тому, що 249 є стоковим рішенням для 5.2, у якого 220 л.с. і 410 Нм моменту, то роздатці шишиги ще треба дорости до джипівської.
А вага самої шишиги, а розмір коліс, диференціали, що самоблокуються, та й армійське походження авто. Це все переварював роздатка. Немає жодного сучасного відео з ними де слабкою ланкою виступав цей агрегат. На наших же улюблених джипах через одного ...
Якби на роздатку все закінчувалося, то так. Але після неї стоять ще головні передачі, які у шишиги щось бл. 6.751, що дозволяє приводити в рух ту саму більшу вагу і ті найбільшого розміру колеса. Ланцюги і вискомуфти - так, не найсильніші ланки, але ...
До речі, на вивішених колесах Гул переднього мосту може пройти, через зміни кута навантаження на підшипники хвостовика переднього моста. Найчастіше люди приймають природні шуми роздатки за той самий гул, який турбує.
Я не зрозумію у тебе, що фото не відкриваються, зміна кутів це коли на підйомнику під лонжерони машину підняти, я ж під мости піднімав де в такому разі кути змінилися?
Так, не роздивився вчора ввечері. Стоїть на мостах.
Можу тебе засмутити. Роздатки на джипах не гудуть. Тому що там нема чому гудіти. 4 підшипника наскільки я пам'ятаю і всього. це маточини.
Ну ось ще один дистанційний діагност, я відео спеціально зняв і виклав тут, щоб таким категоричним фахівцям показати що гуде роздатка і ще як. Якщо не важко натисни на відео і переконався.
Ок, удачі. Я не дистанційний діагност. Я ці роздатки не один раз перебирав. Були випадки, коли так само вивішував міст на пеньки в пошуках гулу. на передній кардан. За підсумками роботи гул залишився. Якщо у тебе справді роздатка, то буду радий за тебе.
Гудять, добре, що не часто.
Загалом, щоб при знятті рк не витекло масло з акпп, я задер жопу вище і знімав рк. Та й домкрат під акпп для підстраховки. А так нічого складного ... Подивися у мене в борт.
…ні хріна військового, верхні болти тільки не зручно крутити, то якщо інструмент хороший є, за годину можна скинути, але попервою довше, …потім звикнеш, із заплющеними очима скидати закидати будеш, на пузо скидаєш і виштовхуєш з-під машини …не сци, о...
Можна і без ями зняти/поставити, але не дуже зручно. Бажано мати підкатний домкрат, так буде простіше.
Свою 249od знімав без ями. І не прислухайтеся до чудиків які пишуть що за 27 років жодного разу не ремонтувався ланцюг у роздатці і тд. Вони по асфальту-то рідко їздять.
Я знімав роздатку без ями. Лежачи під машиною. Набагато незручно, але цілком реально. З піддонів робив підлогу - по ньому знімав і ставив.
Гудить усередині роздатки! І це добре, це мене дуже тішить! - ще ніхто не був такий радий, що у нього роздатка скінчилася )))
Ну по-перше не скінчилася, вона так ще сто років проїздить, а по-друге набагато легше проблему перемогти, якщо знаєш що саме ремонтувати.
Запас міцності моєї 242 РК. Пробіг 479 000 км, жодного ремонту за 27 років. Тільки заміна сальників зовні.