Фід драйву про ceed'и цього покоління виглядає приблизно так:
— видалив кат
— додав круїз
> — видалив кат
— зробив вентиляю салону, щоб не потіло
— видалив кат
— додав круїз
— зробив вентиляю салону, щоб не потіло
— додав круїз
— видалив кат
Ну і зрозуміло, чому:Додавання нових функцій до базові комплектаціїбез голівняку, та ще й не дорого — це ж дуже круто)
От тільки знайти донорське кермо в хорошому стані не за 200 баксівбуло справді не легко. То цінник - 200. Шукав у Польщі - керма є, кнопки окремо - є, а ось кнопок з проводами - ні.Друки в хорошомустані з доставкою - 200. Рідко, напружувати друзів, щоб купили ізберігали у себе, не хотілося.Та й не траплялося класних варіантів.авіто), вписував "кермо ceed", "круїз ceed", і намагався знайти хочщось.
І ось, 3 дні тому пошук видає мені варіант:
Задній кожух поламаний чуйно, але в мене є свій, рідний. Шкіра увідмінному стані, кнопки на вигляд цілі. Одразу зателефонував, сплатив і почав чекати, не знаючи, чи стане кермо від ресу надорест.
Ценник, до речі — 55 баксів. Прям наййс. Поїхали ставити, скрутилистарий, поставили новий, потикали кнопки управління музикою, круїзом, заклацнули подушку, а потім уже потикали управліннябортовиком — а воно, зараза, не працює.
Зняли кермо знову — роз'єм до кнопок не підключений, дивись, а тампластик розламаний :(
Добре, звичайно, що кнопки можна було переставити зі старого керма, а то довелося б щось колгоспити, клеїти і т.П. Проїхався нашоюнабережній з максимально допустимими 70 км/год на круїзі, витрата —4 літри, казка) Тепер треба поїхати спробувати на інших швидкіснихрежимах, цікаво, скільки буде їсти на стабільній швидкості, наприклад 90/110/130.
Коментарі12
Треба ставити від оптими))
Я можу навіть 3 літри сфоткати))) Для фотки))
Ну, напевно, і я можу) На фото витрата по рівному, прямому відрізку дороги, на якому немає світлофорів та інших приводів для зупинки. Зрозуміло, після того, як я з'їхав з набережної в місто, витрата зросла на кілька літрів, а з кондеєм і моєю манерою...
Це точно) У мене дизель, буває і 3 показує по рівному на 70, але реальна витрата звичайно ж більша. Середня за весь час володіння 7.5 л/100 км.
Хочу якось спробувати корейський дизель, поки катався тільки на третьому мегані з їх 1.5 і 240 моменту. Їздили на такому із Запоріжжя на західну в гори, середня витрата вийшла менше 5 літрів на тріп.
У місті у цього мегана зараз, до речі, 6.1 витрата (середня за останні 3.2к пробігу).
Ну там механіка або робот, ясна річ менше буде) мої дані з програми Fuelio, борт комп'ютер трохи менше показує
Механіка, угу.
У мене був Сандеро Степвей 1.5 дизель, на механіці теж був такий витрата) автомат більше їсть
У мене до речі клаптиками круїз на певній швидкості їде, без плавності. У мене одного така проблема чи ні?
Я поки що занадто мало проїхав, щоб щось сказати з упевненістю. Їхав додому від товариша по набережній зі швидкістю 70 км/год, іноді відчувалося, що тяга трохи з'явилася, зникла і їде накатом, потім знову трохи потягнуло і знову трохи чи не накатом.Е...
Бує таке в ті моменти, коли під гірку починаєш їхати, швидкість падає і машина починає активно прискорюватися, щоб дотримуватися заданої швидкості. Якби керував у ручному режимі, то вийшло б це зробити набагато плавніше, тому що розгін почав б завчасно.