Хвала KIA !
Безглуздо звичайно повторюватися. Але я знову на позитивних емоціяхпро надійність авто.
На спідометрі без пари км. 70 штук. Автомобілю рівно 10 років.Навіть АКБ ще рідне.
Сьогодні авто було пів дня на офісі СТО Заміна всіх ременів, вузлівГРМ... Свічок... Які ще були рідні.
По роботі залишитися подивитися не вийшло, тому, як і чекав черезгодину зі СТО дзвінок.Ну думаю зараз мене почнуть "вставляти" Крімпозначених робіт погодився на заміну антифризу, гальма, передніхколодок з профілактикою супортів і промивання форсунок.
Що маємо у підсумку.Як писав у попередньому пості, всі ременіGates, всі ролики SKF.Колодки офіціали поставили TRW, що я тежсхвалюю.
В результаті запчастини які купував сам в Екзисті 2600грн., роботата запчастини з рідинами від СТО ще 2600.
Разом 5200грн.
Це приблизно 200 баксів.
Начебто так відразу здається і забагато.Але млинець це реальневкладення в авто за 10 років!
Та й процедур на СТО провели чимало. До речі подивилися мої ціни (упакеті з запчастинами залишив прайс) і сказали, що у них вийшло бне дорожче. Але що найбільше порадувало! Жодних претензій допідвіски — після діагностики все гаразд. І це з нашими дорогами. Наямках було трохи не приємне брязкіт від передніх коліс, як ковпакиоб диски. Виявилося, це старі стерті колодки брязкали. Зараз повнатиша — просто шик. Був там багато разів на інших авто і завждизалишаюся задоволений. PFB401, DOT41L, SP1186 та інші
Коментарі11
Заміна правого ШРУС була
Моє авто 2009 року, збірка Південна Корея. Пробіг 71000. Міняв за цей час задні стійки, гальмівні колодки, ремінь ГРМ і ролики, ремінь генератора і кондиціонера, свічки. охолоджувальної рідини, гальмівної рідини.
фактично все виходить регламентні роботи)
І так, і ні) Машина надійна, безумовно, але з жалем доводиться спостерігати, як і вона старіє, втрачаючи свою колишню надійність. Але! Ціна її сервісу зовсім не висока. можна усунути власноруч.
пробіг 70 тиків нема про що, почекай ще 20 тисяч і заміна ременів і ролика)
ну взагалі-то вже час міняти давним давно! Років п'ять тому.
10 років по наших дорогах, а навіть найдрібніша гумка по ходовій не вимагає заміни. Для мене це результат.20 тис. до наступної заміни ГРМ це нібито сарказм що не оригінал поставив? Мені навіть офіціали сказали красень, раніше ніж через 50 штук можеш ...
Ну слухайте їх далі якщо ці розумники навіть книгу з експлуатації кіа ріо не відкривали. заміна ременів і ролика 90ткм. З таким пробігом за 10 років машина більше стояла ніж їздила, а це не гуд для гумок. Так що про результати можна посперечатися.
За 10 років?! Тоді це нормальний прайс.
Зазвичай. Порівняно з маздою це досягнення? Мій гольф пройшов 120 ... правда на 110 я замінив акому і ремені, а так начебто все працює, все рідне. Але при цьому він працював в режимах набагато жорсткіше ніж ті режими, в яких експлуатувалися кіа або мазда.
Згоден, але як би Volkswagen трохи іншої цінової категорії фрукт)) І німецька якість поки не скасовували (крім електроніки звичайно)