Загалом вирішено було змінювати ланцюг, зірки і черевик. Тому щогуркіт був норм так м'яко висловлюючись. І це все після 4-5 тисячпісля капітальності деяких типів друзяк батька. 1. Ланцюг і зірки, старі зняв і вирішив просто натягнути в руках і подивитися яксидить ланцюг у зірці коротше він там як сир в маслі.
2. Башмак стерся до дірок.
>
3. Заспокійник взагалі відірваний був і валявся внизу біля зірки намаслонасосі, взагалі в шоці як двигун не заклинило.
Ну всю цю справу поміняв, ланцюг натягнув. Зазори клапанів всеробив на холодному двигуні.Зазор 0.15 виставляв на впускних івипускних.І ось тут одвірок мучився мучився...Бо зазор виходитьне рівномірний тобіш з одного боку виходить 0.15, а з іншого бокутого ж клапана 0.20 значить вироботка я так зрозумів. Виставивпо мінімуму де менша точка по 0.15 і все одно 1 клапан підстукує 3або 4 циліндр. Заодно питання міняти всю ту халабурду на нове щобне було вироблення або залишити так як є. Виставити зазормінімальної точки 0.15?
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.