Недільна зустріч і довгоочікувані покатушки.

У минулу неділю, 22 січня, нарешті відбулася зустріч одноклубників, що давно планувалася — Shurik9989, Winseі вашого покірного слуги…але про Всім по порядку… Спочаткупланувалося влаштувати невеликий слалом на злітно-посадковій смузібіля с.Орлянське.Тому, завантаживши конуса в багажник і прихопившиз собою фотоапарат, ми з Ластівкою" рушили в дорогу. Погода була незовсім льотна — похмуро, вітер, дрібний сніг, що інгда зривається.Але все-таки ми вирушили на зустріч з друзями.
До місця збору всі прибули до встановленого часу. Разом з Альбертомбув і його син Незважаючи на погоду, на маленькій нараді буловирішено спробувати "пробитися" на заздалегідь злітку, щозаплановано, "запасним аеродромом" обрано майданчик на територіїколишньої автобази, де тепер розміщуються кілька СТО.
Вишивавшись в похідну колону - Chery Amulet "пІПЕЛАЦ" - головний, за ним у строю кільватера "работяга" та "ластівка"
До села Орлянське дорога була нормальна (місцями навіть майжехороша), але далі, буквально в 100- 200м за селом почалося як уприказці - "чим далі в ліс, тим товщі партизани ...". Кучугури наузбіччях ставали все вищими, а траса — все вже. Якби не постійнерозчищення її колісними бульдозерами, то рух по ній був би взагалінеможливим. А пронизливий холодний вітер все ніс сніг із полівТаврії, помітаючи асфальт. Зрозумівши, що до основної точкимаршруту нам не дістатися, наша маленька колона розгорнулася, і, після недовгого освітлення на засніженій дорозі, рушила у зворотнийшлях — на "запасний аеродром".
Прибувши туди без подальших пригод, почали підготовку траси для "покатушок". Вибравши ділянку майданчика з найбільш прийнятнимпокриттям, за допомогою конусів вибудували "змійку" стандартного14-метрового слалому (складнішими фігурами я вирішив не морочитисядля першої зустрічі через обмеженість у часі та погіршенняпогоди).
Хвилинна пауза для фото на пам'ять перед заїздами, і - вперед!
Покриття смуги для "змійки" було неоднорідним - асфальт, бетон, місцями присипане дрібним гравієм і граншлаком, а місцями - доситьглибоким снігом (особливо у останньої фішки, на розвороті ) Зодного боку це не давало сильно розігнатися, а з іншого — робилопроходження траси тільки цікавіше, змушуючи працювати кермом іпедалями з різною інтенсивністю. Засніженим ділянкам, виписуючи те "циркулі" заднім ходом, у чому особливо досяг успіху напередньопривідному "пепелаці", або "вісімки" і "кола" у боковомузаметі (тут уже намагалися всі троє - і Shurik9989, іWinse, і я, звичайно, теж).
У той час, поки один з учасників зустрічі сумлінно "розчищав"майданчик від снігу за допомогою коліс автомобіля, решта, озброївшись фотоапаратами, намагалися сфотографувати ці "кренделя"крізь сніг, що летів з неба, який ставав усе густішим і густішим...Знімків було зроблено багато, але погода сильно далася взнаки на їхякості, так що вже не спробуйте! Одне можу сказати точно - наживовсе виглядало набагато краще! Але все коли-небудь закінчується ...На жаль! Загалом, покатавшись години дві і отримавши масупозитивних емоцій, сфотографувавшись ще раз все разом, роз'їхалисядодому. Від заіндевілого асфальту та холодного снігу до тепла тазатишку рідних вогнищ. Але ми ще не раз зустрінемося – щоб зновупотерти гуму покришок об асфальт і бетон, поричати моторами своїхмашин і знову отримати задоволення не тільки від проходженняповоротів у легкому заметі, але й від спілкування один з одним…
Але це буде вже інша розповідь…
І я чомусь впевнений, що він обов'язково буде!
< /