сердце замирает((((((
справа в тому що після переходу на нову олію з ТНК 10w40 на намініралку Лукойл 15w40, ніби як стало краще))) але ось млинець учому біда стою на світлофорі обороти норм в районі 900, а приладтиску масла таке відчуття що ось ось загориться (((( знаю що цейприлад не мого точний тому перевіривши щупом все на кшталт гуд… алемлинець не можу я спокійно так їздити. Підкажіть як ще можнаперевірити рівень олії…
)
і є ідейка ще на цей замінити прилад
Коментарі19
Контрольна лампа і рівень масла взагалі не до чого. Вона індикує критичний тиск масла. Якщо тиску в системі немає з якоїсь причини, то і при верхньому рівні масла в двигуні, це червоне око горітиме. Не горить — значить в нормі !
фух) спасибі розібрався))) норм все)
На хх оборотах тиску не повинно бути дуже великим! якщо не спалахує! значить все норм!
дякую за відгук) усі норм) перевірили)
Датчик поміняй у блоці
дядько спасибі) всі гуд) поміряли ) то моє батьком ставлення прищеплене до масла в движку надто мене турбувало ...
На холостих лампочка може спалахувати, це нормально, в інструкції написано.
дякую)) розібрався) всі заміряли, норм)
насос краще поміняй, ніж цей прилад
та це зрозуміло… я мав на увазі що в майбутньому) хочу і датчик замінити)
не в рівні олія може бути справа може сам насос не докачує олію і згодом може статися біда=(
Та ось я і боюся ...
з цим краще не затягувати а то я любив швидко покататися і тоді не надавав значення у мене стрілка не особливо зрушувалась тоді думав що нібито прилад бреше а виявилося що правду показував був масляний насос
а його як то вичіслити можна?)
навіть не знаю =( на Сто пацани як то перевіряли ноя не знаю =(
ок, дякую за наведення) фух шукатиму причину ... ((((
А взагалі для більш надійної перевірки крутити механічний манометр тиску і подивитися який на ХХ, датчик починає спрацьовувати в районі 0,6 бар лампа тухне. І на оборотах як написано книжці. Інший варіант поганий фільтр масляний.
ооо дякую за видосик)
сьогодні думаю займуся цим...