Помогите с советом
Всім привіт. Задався питанням і не можу знайти рішення ... Прошудопомоги. Машина стоїть ніч до прикладу, вранці заводжу проблеммнуль, прогріваю на підсмоктуванні ... Приблизно підходячи дотемператури в 40-50 градусів оберти починають падати, до 900 приповністю витягнутому підсмоктуванні (якщо відпуститипідсмоктування, глохне), через пів хвилини різко виростають вгорудо 2000-3000 і можна відпустити підсмоктування і їхати. У чому можебути причина? Не думаю що це нормальне явище ... Може хтостикався?
Коментарі20
ЗАБИЙ! Це не виліковно! Це через вологість у повітрі! Спостерігається виключно восени і навесні! Через розрядження і різниці температур в імпульсних трубці повітряного жиклора намерзає льоду і мотор як би захлинається, ти додаєш підсмоктуванням тягу-...
Є такий момент при підвищеній вологості повітря, осінь-зима-весна. Свічки та дроти тут не до чого (якщо немає троїння та перепусток запалювання). У карбюраторі перехідний момент з холодного в робочу температуру і щось там з паливо-повітряної сумішшю ...
Ось як ти написав в описі, цитую при прогріві до 50 градусів, обороти падають самі до 900 при повністю витягнутому підсмоктуванні, я тобі так скажу 50 градусів це вже майже прогрітий мотор і будь-який мотор на гарячу якщо вийняти підсмоктування він б...
Че ти несеш?Спеціаліст не ганьбися своїми знаннями
А то тут уже космічні пропозиції пішли Інею, зірки ...))) конденсат на наконечниках))
Я не екстрасенс, не бачачи машини щось стверджувати, але швидше за все йде перезбагачення суміші на підсмоктуванні, свічки покриваються сажею і т.п., тому я і говорю змінюй стиль їзди, нормально заводиться в холод вже добре! попрацювала трохи і ехай,...
У мене таке є і зараз. Якщо довго гріти падають падають… поки підсмоктувачем не виставиш потім прогрівається і швидко вгору… тому довго не грію завів полопотала хвилину півтори і поїхав. На ходу цей провал проходить швидше набагато. За відчуттями реа...
Взагалі чудес не буває, звідки ви берете такі болячки, справа в регулюванні карбюратора, рівень палива, пускові зазори та його пристрій! з умовою нормального електронного запалювання, правильної установки! ну і найголовніше правильність їзди, що її д...
Тобто за весь час експлуатації автомобіля втрата обертів на пів хвилини при прогріві по твоїй справі в регулюванні карба? не думаю що це так, тому що на гарячу такі чудеса не пороюються.
Обмерзає жиклер ХХ
Нижня частина карба теж нещодавно була замінена, той же Пекар ... Все стоїть на заводських регулюваннях, після заміни до карбюратора взагалі немає претензій ... та й морозів у нас немає таких що він обмерзав ... -3 не думаю що це критична температура
Морози ні до чого, впливає вологість повітря, буває навіть при +15 обмерзає, тут нічого не поробиш
Так вся суть у тому що навпроти прогріву двигуна до середнього, починаються такі рухи. як це може бути пов'язано з обмерзанням?
Сенс у тому що мотор запускається, іній починає рости, в міру прогріву шапка з інею починає танути, повністю перекриваючи жиклер, і призводить до зниження оборотів майже до зупинки. особливість карбюраторів з АСХХ
Каструлю в зимовий режим та патрубок від колектора в каструлю, конденсат від різниці температур після нічної стоянки
Каструля в зимі, від каструлі гофра до жаровні ... і так вже пару місяців ... Гофра нова, повітря змінювався приблизно 500 км назад (може менше). Ще варіанти?
Вогкість у ковпачках високовольтних проводів
Саме при нагріванні двигуна створюється конденсат?
Після нічної стоянки, так само мучився, стояли Тесла, купив Лада в синій коробці вони ж слон, проблема відпала
Стоять тесла)