Возвращение)
Давно я сюди не заходив, ну коротше по порядку…
1.Машинка їздить, радує, чисто по кайфу)
2. Витрата на прийнятній динаміці 13л в місті, забагато, але покинемає можливостей купити новий хороший карбюратор, а ширпотребкупувати без толку. Затемняє відмінно а якщо ще й лоб і задзакатати то просвічувалася мінімально б, але у мене не вийшлокатати сферичні стекла (під нагріванням побут.Фена не тягнеться)..Шпателем і м'яку тканину підладжував все одно дряпає ну і погановиганяється волога з під скла.Так само були поставлені бархотки, якістю задоволений, і зовнішнім виглядом)
4. Поставлені євро ручки, був косяк, центральний замок не зачинявдвері, але проблема пішла сама по собі.У поєднанні з бархоткамивиглядають шикарно, буду і далі прибирати хром.
5. Покрив лаком, виглядає як із заводу, але не фоткал)
6. Стопи були замінені та задуті тонувальним лаком. Говорити що цепогано не треба, все одно не зрозумію маразму поки немає, раноще)
Повторники руді замінив на гарненькі білі, треба було їх легкозадути лаком щоб не вигоріли з часом.
> 7. Була перенесена кнопка магнітоли нижче в бороду і вольтметркрасиво став на її місце.
Ну начебто все)
Далі буде ставитися саб а то вже скільки років стоїть без діла, чекаю підсилок і погнав навалювати) є питання:
"як краще і де протягнути дроти для саба"?






Коментарі2
Скачай тестові звуки для саба. Для саба потрібно добре чути 30-40 Гц. Щось мені здається, що низького баса від такої конструкції не буде. Коробка маленька, а динаміків аж два. Довбати буде, а от чи буде приємний бас?
Побачимо) коробка не просто так від ліхтаря була придумана)