Start Engine? не, не чув))

Драсте.
З вильотом замку запалення з нормального стану в режим "напівробітник", вирішив вліпити кнопку запуску двигуна… Порив унеті інфу дійшов висновку, що замок залишимо а кнопка буде простопускати стартер. Режим роботи вийшов:
1. Включаємо запалення
2. Пускаємо стартер натисканням на кнопку

Для розвантаження кнопки взяв звичайне 4-х контактне реле.
30 (рожевий товстий провід) із замка на 30 контактреле (жовтого кольору контакт)
50 (червоний провід) із замка на 87 контакт реле (жовтого кольору контакт)
15/1 (номер на зразок той, точно знаю — блакитний тонкийпровід) на 85 контакт реле< / (білого кольору контакт)
з 13 контакту колодки комбінації приладів беремо масу на 86​​контакт реле

Саме цей провід ми й розриваємо нашою кнопкою))

Власне кажучи, якщо робити за цією схемою, то після вдалого стартудвигуна, повторне натискання кнопки не запустить зновустартер))
з нього і візьмемо масу нашого реле.