Фото до того як щоб було з чим порівняти.
далі розбираємо двориники знімаємо трапецію,
< /
знімаємо важіль з пасажирського боку і вкорочуємо його приблизно на10-12 мм. Далі всю цю справу варимо встановлюємо в авто іперевіряємо ось куди тепер дістають двірники перемога! system)))
режимів роботи склоочисника поміняв місцями клем, тепер перший ідругий режим махає на найвищій швидкості а третій режим нанизькій.
Коментарі17
Запис був давно, ну і нехай) чим більше вкоротиш його, тим далі двірник ходитиме?
так, але головне не переборщити. Швидше за все ця деталь може бути у кожного різної довжини. Тому одному потрібно відрізати 5-7 мм, а іншому 8-10 мм. Загалом потрібно пробивати.
У мене так то куточок не великий, відрізатиму по не багато, дякую за відповідь
заважати водієві не буде ... може не 10-12 а 6-8мм
абсолютно не заважає
добре подумаю ...
Додав відео
Укоротити його не проблема. Болгаркою розпиляти і сточити на точилі. А ось назад з'єднати (якщо немає зварювального апарату) завдання по складніше. Чи можна обійтися холодним зварюванням?
Ні, звичайно!
у мене щітки більше і налаштовано так що соплі немає, а водельський до самого краю доходить. і малоймовірно, що двірники хтось доопрацьовував.
Щітки 530 чи інші?
якщо 530 мм це їхня довжина мається на увазі, то так.
10-12 мм?! Ти ні чого не плутаєш?
Ні, а в чому проблема?
ну не знай, я 10мм пильнув, так навіть тягу натягнути на кулю не зміг! методом прихваток і знову різання підібрав зазор або як його правильніше ти випив 3мм.
Тоді ще потрібно зробити і з водійської щоб до краю доходив як думаєш можливо?
Поки влаштовує, більше напружувала хрень посередині))